跨线桥梁拆除,一、施工方案
上跨桥拆除工程中的工序较多，工序间之间相互影响，施工受要点限制非常紧张，为了最大限度利用要点时间，根据现场实际情况，将施工工期安排如下：
1、施工准备
1）技术准备：熟悉、审查施工图纸和有关资料，参照图纸进行现场勘查，编制桥涵施工组织设计与实施性施工方案，。
2）对桥涵的定位轴线进行测量定位。
3）施工场地准备：在施工现场选好材料堆放场地，看护人员提前驻扎看守。
4）人员与机械准备：施工人员与机械提前到达施工现场，熟悉现场情况。
2、施工步骤
根据上跨桥施工特点，可将施工分为条形基础施工、构配件吊装及安装、上跨桥拆除、构配件拆除四部分，具体步骤如下：
1）条形基础施工（利用监督计划）：条形基础距离钢轨外侧距离为2.9m。
条形基础开挖前要对地下各种管线进行确认、探挖，确保基坑开挖时不损坏管线，施工时对工作坑周围及顶进地段地表水着重做好处理，做好疏导、排出工作。
4）构配件拆除
上跨桥拆除完毕后，利用要点计划依次拆除工作平台、螺旋钢管。构配件拆除需要4个要点时间段。
5）条形基础拆除
拆除条形基础是利用监督计划，采用风镐破碎。条形基础拆除所需时间为7个工作日。
二、施工注意事项及措施
1、条形基础混凝土浇筑时，采用溜槽从桥顶面运至浇筑部位，溜槽要连接牢固，与线路保持安全距离，防止侵线。浇筑完毕后采用草栅覆盖养生。
2、螺旋钢管在安装后，由于纵向、横向H型钢未安装，没能形成工作平台，不具稳定性，为防止要点结束后向线路倾覆，所以采用钢丝绳对螺旋钢管加以固定。
3、工作平台纵向H型钢和方木应保持相同厚度。工作平台应满足火车行驶所需安全高度。
4、拱形钢板每块宽度为3.2m，拱桥宽度为3.2m，吊装时，吊装钢板中心处，从拱桥一侧进入拱圈1/2处，与对面连接，以减少吊装不平衡的不利因素，并加快安装进度。
5、拱圈上部结构拆除时，应从拱桥两侧同时拆除，同时外运，保持拆除过程中的平衡性。
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