长堎立交桥边拆除边重建。记者8日在红谷滩和新建区交界的长堎立交桥看到，现场已经架起了钢结构支架，立交桥分两期拆除，本月起进行红谷滩侧半幅拆除。12月将进行新建侧半幅拆除。整个改造工程总工期是1年。
桥面将拓宽至6车道
据了解，长堎立交桥改造工程是昌九快速路改造一期工程（黄家湖立交-长堎立交段）工程的一部分。重建后的长堎立交桥将由目前的双向4车道改为双向6车道立交桥，设计行车速度为80公里/小时。记者在施工现场看到，长堎立交桥靠红谷滩一侧的桥面已经全部封闭，并逐步切割成整齐的水泥箱梁。现场记者了解到，长堎立交改造早在几个月前就在做附属工作准备了，包括南斯友好路绿化带的硬化以及长堎立交匝道的拓宽。南昌市政公用集团昌九快速路改造项目业主代表邹超说：“长堎立交桥改造工程总工期是1年，长堎立交桥改造工程采取半幅施工半幅通行。保证施工和通行互不影响，我们现在拆除的是长堎立交的东侧。长堎立交整体桥破除体量比较大，单个箱梁较重，这也是破除工程的难点。施工现场会采用整具切割，把箱梁切割成2到4米的体块，再用80吨的吊机调出，调离之后再破除运走，尽量减少对周边居民和通车的影响。”
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