动力电池回收：未来出路在哪？

近年来在国家政策的引导和推动下我国新能源汽车产业发展迅速随着新能源汽车逐渐进入报废期车用动力电池回收成为新能源汽车发展不得不面对的现实问题如何突破产业发展困局也是一个亟待解决的难题

在国家的大力支持下我国新能源汽车产业发展迅速特别是自年开始市场呈爆发式增长据中国汽车工业协会数据统计年中国新能源汽车销量达万辆市场累计量达到万辆新能源汽车作为国家十三五新兴战略产业预计会得到进一步的发展动力电池的使用年限一般是年这意味着从年开始我国首批进入市场的新能源汽车动力电池将面临报废回收的问题据预测到年前后我国车用动力电池累计报废量预计将会达到万吨的规模并且随着新能源汽车的发展和时间的推移动力电池回收的压力会越来越大对报废动力电池进行如何回收利用将是影响新能源汽车发展的关键

车用动力电池回收

对环境保护及资源节约具有重要的意义

报废电池如果得不到妥善的处置将会对环境造成污染虽然锂离子动力电池中不包含汞镉铅等毒害性较大的重金属元素但也会带来环境污染例如其电极材料一旦进入环境中可与环境中其它物质发生水解分解氧化等化学反应可能造成环境污染包括提高土壤的PH值处理不当则可能产生有毒气体

电池回收再利用有利于资源节约可提高电池使用价值组成锂离子电池的正极负极隔膜电解质等材料中含有大量的有价金属有研究表明回收锂离子电池可节约的自然资源包括减少的矿石消耗和的化石能源消耗如果能得到合理回收利用会起到节约资源的目的同时车用报废电池虽然不能满足新能源汽车使用要求但可以满足其他应用领域的性能要求如用于风光储能智能电网的削峰填谷通信基站的后备电源等因而动力电池回收再利用可实现动力电池价值的再利用有效降低电动汽车的使用成本

我国动力电池回收产业发展缓慢

虽然动力电池回收产业被认为具有重要的市场价值但也应看到目前我国动力电池回收产业还处于发展初期产业闭环尚未形成发展较为缓慢年国内报废动力电池回收率仅为究其原因主要存在如下问题

第一政策法规体系不完善虽然目前政府已经陆续颁布了一些政策法规但没有强制性的法律制度也没有真正将责任落实明确处罚细则的法规

第二行业发展不规范行业标准不健全同时电池品类规格多生产企业多车企多回收企业零散主要以小作坊为主不利于动力电池回收规范化规模化发展

第三市场尚未成熟虽然动力电池回收问题刻不容缓但是由于我国动力电池才开始进入回收高峰期因此之前的市场并不成熟社会对动力电池回收的重要性意识不够

第四回收成本较高经济性和安全性不佳由于电池在尺寸结构等方面没有统一的标准造成电池拆解较为复杂效率低下回收工艺成本高同时由于报废电池的再利用必须经过品质检测和状态评估而前期电池一致性差缺乏完整的数据记录设备和人工成本较高电池的一致性和可靠性也无法保障因而动力电池回收的经济性和安全性较低使得很多企业和资本望而却步

如何推动动力电池回收产业发展

那么如何推动动力电池回收产业的发展呢我们认为动力电池回收是一个复杂相互制约的产业其发展需要汇聚多方之合力形成一个良性互动循环才能推动产业的快速发展

首先国家应完善政策法规体系加强监管引导产业规范发展

目前我国还没有专门针对动力电池回收利用处理的专门立法缺乏回收利用企业准入条件和管理办法同时我国电池回收标准体系缺失制约车用动力电池有效回收利用应加快对动力电池回收法规及标准体系建设提高动力电池回收的规范性创造动力电池回收的良好环境同时制定和实施动力电池回收激励和惩罚措施选择代表性城市开展示范试点工作鼓励有一定技术实力的企业开展回收的产业化工作给予一定的补贴和税收优惠对消费者可以采用押金和奖励并行的制度并做到令出必行对未按照回收政策履行责任义务的企业进行必要的惩罚包括行政处罚和经济处罚引导产业规范发展

其次行业需整合产业优势资源搭建平台推进电池有效回收

动力电池回收产业的发展离不开产业上下游企业的协作也需要更加集中化和规模化的产业形式建议由行业机构牵头整合行业优势资源开展关键共性技术研究鼓励重点企业做优做强形成规模化搭建动力电池生产商电动汽车生产商及第三方回收机构的合作平台联合开展动力电池回收及再利用工作建立影响力强覆盖面广的回收网络形成可持续的循环经济模式推进电池有效回收

最后回收企业应加大研发力度优化工艺提质增效创新发展

目前我国已经基本掌握回收处理技术但回收工艺水平较低回收电池的安全性和经济性较低企业需要加大报废电池拆解重组测试和寿命预测等关键技术攻关力度同时提高拆解重组和回收技术的工艺水平和自动化水平提高拆解重组和回收过程的效率及产品质量降低成本创新商业模式使动力电池回收材料和再利用电池出厂具有经济可行性和经济性推动电池回收产业可持续发展