成都废旧电梯回收救援装置
电梯困人的救援以往主要采用自救的方法即轿厢内的操纵人员从上部安全窗爬上轿顶将层门打开随着电梯的发展无人员操纵的电梯广泛使用再采用自救的方法不但十分危险而且几乎不可能因为作为公共交通工具的电梯乘员十分复杂电梯故障时乘员不可能从安全窗爬出就是爬上了轿顶也打不开层门反而会发生其他的事故因此现在电梯从设计上就决定了救援必须从外部进行
救援装置包括曳引机的紧急手动操作装置和层门的人工开锁装置在有层站不设门时还可在轿顶设安全窗当两层站地坎距离超过11m时还应设井道安全门若同井道相邻电梯轿厢间的水平距离不大于075m时也可设轿厢安全门
机房内的紧急手工操作装置应放在拿取方便的地方盘车手轮应漆成黄色开闸板手应漆成红色为使操作时知道轿厢的位置机房内必须有层站指示最简单的方法就是在曳引绳上用油漆做上标记同时将标记对应的层站写在机房操作地点的附近
若轿顶设有安全窗安全窗的尺寸应不小于03505m强度应不低于轿壁的强度窗应向外开启但开启后不得超过轿厢的边缘窗应有锁在轿内要用三角钥匙才能开启在轿外则不用钥匙也能打开窗开启后不用钥匙也能将其半闭和锁住窗上应设验证锁紧状态的电气安全触点当窗打开或未锁紧时触点断开切断安全电路使电梯停止运行或不能启动
井道安全门的位置应保证至上下层站地坎的距离不大于11m要求门的高度不小于18m宽度不小于035m门的强度不低于轿壁的强度门不得向井道内开启门上应有锁和电气安全触点其要求与安全窗一样
轿厢安全门设置在相邻轿厢的相对位置上具体要求见第四章
现在一些电梯安装了电动的停电故障应急装置在停电或电梯故障时自动接入装置动作时用蓄电池为电源向电机送入低频交流电一般为5Hz并通过制动器释放在判断负载力矩后按力矩小的方向避速将轿厢移动至最近的层站自动开门将人放出应急装置在停电中途停梯冲顶蹲底和限速器安全钳动作时均能自动接入但若是门未关或门的安全电路发生故障则不能自动接入移动轿厢
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