工艺装备气动可调分度机构□王月英口卢向东在机械设备中，转位分度机构的设计通常采用棘轮机构槽轮机构凸轮机构和不完全齿的齿输机构等。这类机构的共同特点是分度数单，不可变；间隙时间固定，不可调，在实际使用中，主要对某种产品的加工进行分度。现介绍种气动可调分度机构，其分度数在241286432这7种等分间任意可调，其间隙时间无级可调。该装置定位准确，自动化程度高，使用方便可靠。
气动可调分度机构的结构附为气动可调分度机构简。
4支承轴承9中心轴以10齿条该分度机构是由棘轮机构齿轮齿条传动装置和气动元件组合而成的。其分度精度主要取决于棘轮棘爪的制造精度。而齿轮齿条和气动元件的运动精度不影响分度精度。
分度机构由气动元件作为动力源。可调行程气缸12与齿条10相连，作直线往复运动，并驱动与其啮合的齿轮8，使装在齿轮8上的棘爪座7绕中心轴9作往复摆动。这时，棘爪座上的棘爪3拨动棘轮2进行分度。棘轮2设计有24个轮齿，棘爪次拨动个齿距时，分度数为24.次拨动2个齿距时分度数为12，次拨动3个齿距时分度数为8，拨动4个齿距时分度数为6；同理，次拨动齿距数为6812时其分度数分别为432.使用中只要调节气缸12的行程，即可调整棘爪所需分度的齿数。
0气动可调分度机构的操作棘爪与棘轮的啮合由扭簧5和气顶柱来完成。当开始分度时，气顶柱卸荷，扭簧5使棘爪与棘轮分离。这时棘爪随棘爪座回摆动定的齿数，当气顶柱顶出，使棘爪##压紧在棘轮2的齿槽小，但对较深的不规则零件成形时受毛坯料形状影响较大，坯料外形接近零件展开形不仅成形时材料流动阻力小，且不易起皱开裂。
相差太大，材料流动阻力太大，造成制件多处开裂，虽多次修整模具，多次加大凸凹模圆弧，均成效不明显。后经改变坯料形成，试压后成形条件大为改观，经多次试压修改坯料外形尺寸，定下6所的落料外形尺寸。
0增加预压工序减少材料的流动阻力试压时上部凹窝处开裂，造成开裂的原因是碗体成形过程中，在没有压到下死点之前材料流动性好，当碗体基本成形后，凹窝部分成形所需的材料因流动阻力大，补充不进去，当成形压力大于材料的强度极限时造成凹窝开裂。故在成形之前应先将凹窝部分预压成形，然后再碗体整体成形。
9，原设计套模具成形，试压时每次从4忍处拉裂，无法成形。后增加套预压模具，将制件预压，使接近成形制件，防止45处开裂，再用成形模具压制成8的成形制作。
0成形模具应防止产生侧向力冲压机床给予料坯是垂直向下的力。如模具设计考虑不周会造成较大侧向力，使模具无法使用或影响制件成形质量。8制件成形后要向内压制90.
折角。模具原设计3.制件用两个销孔定位，先用弹性压块将制件压紧，斜凸模将折90.角而成形。
试压时由于折边时斜面上产生的侧向力将定位销孔拉成长圆孔；且90.折角也不稳定，造成本套模具无法使用。后经改进，其成形时产生的侧向力由导向块给予消除，使成形良好。A编辑乐平邮政编码河南450053收稿日期1999年5月工艺装备镜，潘力襄具□李海国□王华立□张我公司在设备维修时需加工1的齿轮，考虑采用铣齿工艺，铣齿前其内孔尺寸为4，16，若采用2的传统实体芯轴定位夹紧，则加工后测得的齿轮齿圈径向跳动误差4心超差。经分析认为误差主要由芯轴与齿轮内孔之间的安装间隙所造成的，为此，我们设计了种胀力夹具兵3，配以##分度头在铣床上铣削该齿轮，经生产实践，效果较好。
由于该机构的驱动是通过气动装置来实现的，故在气动控制电路中，用时间继电器，既可实现停顿间隙时间的调整；分度盘转动也可通过调整气缸的移动速度来进行控制。
该分度机构集机电气种传动和控制方式为体，设计结构紧凑合理易制造。工位分度7级可调，且调整简单易操作。间歇时间可根据需要无级设定，使用方便。与其它设备配套适应性强。在生产实际中，特别适用于多品种多工位生产节拍可变化的流水生产线中，适用范围极广。A编辑栋林第作者单位安徽蚌埠职工大学第作者单位电子部十研宄所邮政编码鲜±阜市233010收稿日期1999年2月
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