三元催化器是车上用于清洁尾气排放的一种设备，因为它带有铂、铑、钯三种贵重金属，故称作“三元”。它的关键功效是将尾气排放中的关键空气污染物：一氧化碳、氮氧化合物和碳氢化合物，开展空气氧化和复原解决，形成对空气没害的二氧化碳、N2及其水，进而做到清洁的結果。其清洁高效率十分高，能够清洁90%之上的有害物。
汽车制造业的三元催化器回收方式
当模块工作中欠佳或维护保养不那时候，会对三元催化器导致毁坏，平时只要花几百元钱开展清理维护保养，仅有年审但是，才必须考虑到花几千元钱，乃至过万换一个新的三元。
三元催化器往往那么贵，关键缘故是由于其带有贵重金属。三元催化器一般由罩壳、减震层、媒介和金属催化剂镀层4一部分构成。在其中金属催化剂镀层的原材料中会应用铂、铑、钯等有色金属，和包含铈、镧以内的稀土金属。这就是有的老湿机换完新的都是会带去旧三元催化器的缘故。
好多人都觉得三元催化剂回收来之后，所有是用以提炼出贵金属的。其实不是，绝大多数三元催化器回收回家都作翻修用了，历经清理打磨抛光生产加工等方式，再度售卖。
除开二手买卖外，剩余的便是提炼出金属材料了，经销商在回收后会开展拆卸、碾磨、抽样、焚烧处理并依据溶点的不一样对不一样的贵重金属开展获取。一般真品原厂配的三元催化器含贵重金属1-3克上下，依据各金属材料市场价的不一样，能够测算大约盈利，可是因为纯净度不容易很高，价钱也不会那麼高。
汽车制造业的三元催化器一般有二种回收方式，有按个回收，便是不管型号规格或是尺寸，经销商得出一个统一的回收价钱；另一种便是依照车系来区别，例如某汽车集团有三个车系，三个车系的三元催化器一般全是不一样的，里边的贵重金属成分也不一样，依据车系开展区别更加精确。
三元催化己经拥有完善的回收链，有盈利可图，可是沒有爆利。
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