金属回收15#钢是什么材料(15#钢材介绍)

摘要:15#碳结钢15#碳结钢化学成分:碳C:0.12~0.18%硅Si:0.17~0.37%锰Mn:0.35~0.65%磷P:≤0.035%硫S:≤0.040%铬Cr:≤0.25%镍Ni:≤0.30%铜Cu:≤0.25%15#碳结钢力学性能:密…

15#钢是什么材料(15#钢材介绍)

15#碳结钢

15#碳结钢化学成分:

碳C:0.12~0.18%

硅Si:0.17~0.37%

锰Mn:0.35~0.65%

磷P:≤0.035%

硫S:≤0.040%

铬Cr:≤0.25%

镍Ni:≤0.30%

铜Cu:≤0.25%

15#碳结钢力学性能:

密度ρ(kg/m3):约7850

抗拉强度σb(MPa):≥375

屈服强度σs(MPa):≥225

伸长率δ5(%):≥27

断面收缩率ψ(%):≥55

布氏硬度(HBS10/3000)(未热处理态):≦143

试样尺寸:试样毛坯尺寸为25mm

15#碳结钢热处理规范及临界点温度:

冷压毛胚软化处理规范:软化温度700-720℃,保温8-15h,以50-100℃/h的冷速,降至≤550-600℃,出炉空冷。处理前硬度≤143HBS,处理后硬度≤140HBS。

正火规范:正火温度870-920℃,出炉空冷。

退火规范:退火温度约860℃,随炉冷却。

淬火规范:淬火温度(910±10)℃,在NaCl为10%的盐水中冷却。

临界点温度:Ac1=720-845℃,Ar1=815-730℃

15#碳结钢适用范围:

15#钢适用于制造汽车、拖拉机及一般机械制造业中建造不太重要,表面硬度要求高而心部要求不大的中小型渗碳、碳氮共渗等零件,如汽车上的手刹蹄片、杠杆轴、变速箱速叉、传动被动齿轮及拖拉机上凸轮轴、悬挂均衡器轴、均衡器内外衬套等;在热轧或正火状态下用于制造受力不大,而要求韧性高的各种机械零件;在重、中型机械制造业中,如锻制或压制的拉杆、钩环、杠杆、套筒、夹具等。

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