制冷压缩机的台数与容量,泊祎中央空调回收网

制冷压缩机的台数与容量：

当制冷压缩机的类型确定之后，例如采用活塞式或螺杆式，面临的选择是压缩机的台数。确定压缩机台数的一般原则是：配备的压缩机台数应尽量少，以简化系统和便于操作管理。但是压缩机的总台数不宜少于台，以保证负荷变化时容量的调节，以及检修时仍有一台可维持制冷。一般情况下，配备的压缩机总制冷量以满足生产要求为准，不考虑备用机。

在制冷装置的实际设计选择中，除了掌握以上原则外，还要根据实际工程的具体情况进行更仔细的分析。近年来随着节能问题的日益突出，人们对压缩机台数的选择也进行了更深入的研究。

制冷工程中实际热负荷常常随外界条件变化而变化，因此需要不断地调节压缩机的制冷量。工业用制冷活塞式压缩机通常设有能量调节装置，可以分档调节制冷量。螺杆式压缩机设有滑阀，可以在%—%范围内无级地调节制冷量。在压缩机的容量调节中，虽然气体的压缩功几乎是随容量减少而成比例地减少，但作为整台压缩机的机械损耗却几乎维持不变。因此，在同一系统中采用多台机代替单台压缩机，在调节工况下可以节省功率，特别是对较大冷量的系统尤为有利。文献[]介绍了同一系统中分别采用一台螺杆压缩机与四台螺杆压

机时卸载特性的比较。当冷量调节至%时，单台压缩机所需功率为满负荷时的%，对四台机的系统可以停开一台，所需功率为满负荷的%。当冷量调节为%时，单台机组所需功率为满负荷时的%，四台型系统则可以停开二台，所需功率仅为满负荷的%。表-列出了不同负荷时采用单台与四台压缩机的情况。

由表-可见，负荷越小时，多台压缩机系统的节能越多。另一方面，采用的台数越多，节能将更多。多台压缩机的系统不仅在调节工况时带来节能的好处，而且还有下列优点：一是可以用较少的机种来满足不同冷量的需要，便于制造厂生产降低成本；二是多台系统起动时可以逐台起动，对电网冲击小，对起动装置的要求低，如kW以下的机器可以直接起动；三是压缩机的运转率可以提高，当多台中的某台发生故障时，可以单台维修而系统仍然可以维持运转。