南京桥梁桥墩切割拆除施工技术
1.拆除时，先用铁链将栏杆拉在内侧路面上，防止栏杆坠落桥下，然后割断防护栏杆，收紧铁链，将栏杆拉到在内侧路面上，然后将所有栏杆拆除装车拉走。
2.桥面铺装及板梁的拆除?
桥面铺装是在板梁上现浇的砼，厚10cm，和板梁是粘连在一起的，故桥面铺装和板梁一起拆除。板梁在拆除时会使桥梁整体刚度减小，故拆除原则是：全桥纵向对称、横向对称。
人工持风镐、錾凿工具和撬棍等工具，先将板梁之间的绞缝砼破除，再将板梁撬起，套上钢丝绳用吊车吊起装车。风镐作业时限制风镐同时使用数量（不超过?12?台）避免产生共振，对桥梁整体产生影响。本着对全桥对称的原则，先拆除中间?2?块，然后依次拆除，对板梁逐片进行编号，严格按照编号?对板梁进行拆除。
3.台帽（盖梁）及附属的拆除
此桥台帽（盖梁）是一次性整体施工，先从台帽（盖梁）底破除出主筋，再用凿岩机钻孔，待形成贯通破裂面后用钢丝绳吊住，用气割割断主筋后，然后人工用风镐顺台帽（盖梁）方向每2m一段破除出主筋，然后用气割割断主筋，将砼块吊走装车。
附属桥台背墙、桥头搭板拆除方法和台帽（盖梁）拆除方法一样。?桥头搭板拆除，先用风镐破除和背墙连接部分砼，再用气割割断主筋，然后用风镐破碎成若干小块再将其吊装上车运走。
4.墩台身及耳墙、锥坡等附属的拆除
桥墩台身拆除是先墩台身上下方向每?1m?处破除出主筋，再用凿岩机钻孔，待形成贯通破裂面后用钢丝绳吊住，用气割割断主筋后，然后人工用风镐顺墩台身方向每2～3m一段破除出主筋，然后用气割割断主筋，将砼块吊走装车。整个过程按从上到下的原则依次进行，避免造成安全事故的发生。耳墙在拆除时，为了保证安全，用凿岩机在耳墙侧面钻吊装孔，打出吊装孔后，穿入钢丝绳稳住耳墙，然后将耳墙和台身连接部分用风镐破除出主筋，再用凿岩机钻孔，待形成贯通破裂面再用气割割断主筋，将其吊装上车拉走。锥坡拆除，人工用撬棍从上到下逐层拆除，拆除后直接装车运走。
5.条形基础的拆除条形基础拆除时，必须先将条形基础采用风镐破出主筋，然后采用气割割断主筋，用吊车先将支撑梁吊出装车，此桥条形基础是一次性整体施工，体积比较大，先从条形基础底破除出与之连接的每个桩基础主筋，再用凿岩机钻孔，待形成贯通破裂面后用钢丝绳吊住，用气割割断主筋后，然后人工用风镐顺条形基础方向每2～3m一段破除出主筋，然后用气割割断主筋，将砼块吊走装车运走。
桥梁桥墩切割拆除技术、运用切割方式、
1、绳锯切割拆除：为液压驱动动力装置切割设备，工作原理及性能：绳锯静力切割是金刚石绳索在液压马达驱动下绕被切割物高速行进研磨从而完成切割工作。利用绳锯设备对混凝土切割拆除，可以使钢筋混凝土的技术拆除更容易，更安全，更有效；降低了劳动强度，操作安全可靠，动力强劲，提高了切割能力和劳动生产率，是拆迁、拆除施工项目使用的先进设备。因为它的线性切割可以使施工截面更加整齐，能够成倍提高工作速度来缩短施工工期，进一步降低劳动力成本，提高竞标优势，扩大施工工程的规模，大大降低了施工设备的损耗成本，目前是广泛应用于加固公司的改造施工中的主导先进切割施工设备。
2、锯片切割拆除：安装不同规格的锯片可以完成750mm以内厚度的混凝土切割。特点：切割锋利、使用寿命长、切割平直稳定。适用范围：钢筋混凝土构件切割，高标号混凝土路面切割，沥青路面切割，石材切割；常切割钢筋砼构件有楼板、剪力墙、桥梁翼缘板、防撞护栏。
3、钻孔切割拆除：安装不同直径的钻头，可以实现钻不同规格的大小孔，钻孔深度可以达到20多米。还可以对钢筋混凝土进行排孔切割，排孔切割时常用的钻头规格为φ108mm，适合切割基础底板、桥梁支撑、混凝土楼板、混凝土梁、剪力墙、砖墙等构件。
南京市混凝土结构桥梁拆除、高速桥拆除、高铁桥梁拆除、跨线桥梁拆除、箱梁改造拆除、切割拆除技术已经应用广泛。
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