邢台混凝土支撑梁切割拆除，支撑拆除流程为：拆除次撑→拆除主支撑梁→拆除支撑节点。施工流程：进入施工现场、安排生活、生产场所→布置施工制度、安全管理、扬尘防治，设置安全标志→支撑与围檩分离→支撑梁切除→切割回收钢筋→人工机械坑底集渣→垂直、水平运输出渣→场地移交。
本拆除工程主要工序包括支撑梁围檩脱离、支撑切割、废旧钢筋回收、砼渣清理四部分。
本工程基坑支护图纸在图纸说明中对支撑拆除工况要求如下：（1）支撑拆除应在相应区域梁板及可靠换撑形成且达到设计强度80%后进行；
（2）支撑与围檩连接处应先给予凿断，避免大面积拆除支撑时由于密集的振动对邻近环境产生不利影响；3.2拆撑施工部署及施工顺序
本工程规模较大，拆撑分区、分块进行，拆撑过程应同有关各方协同处理。支撑拆除区域应在相应区域梁板及可靠换撑形成且达到设计强度后进行，由下至上逐道进行拆除。本工程设计蓝图中明确要求“外墙与围护桩之间回土后，拆除斜抛撑”，因此第三道围檩无法拆除。
第二道混凝土支撑拆除
第二道支撑梁拆除采取金刚石绳锯切割拆除，深浅交界区域处围檩和格构柱节点处采用机械破除的方式。镐头机施工作业时，为确保底板基面不受损害，机械移动时履带下垫15mm厚模板或旧轮胎，破碎作业时底部应垫砼渣厚度不小于10cm；机械破碎支撑梁节点处作业宜垂直破碎，靠近格构柱破碎应从四周向中央对称进行，确保格构柱安全。其中机械拆除与人工切割作业的距离不小20m。
施工安排：
利用80T汽车吊将2台16T叉车吊入坑内，吊运过程必须使用钢丝绳和卸扣，直接就位于混凝土大底板上，利用叉车将切割完成后的混凝土支撑卸下，转运至空旷区域，调运出来。按照主体结构施工作业要求，将第二道混凝土支撑分成6个区块，其中率先施工南侧1#、2#、3#号区
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块，其次4#、5#、6#区块，总计投入24台金刚石绳锯切割，2～3台叉车机进行转运作业，2台镐头机破除节点混凝土。
此区域围檩由镐头机凿除5#此区域围檩由镐头机凿除人工风镐破除节点6#4#3#1#人工风镐破除节点2#第二道支撑拆除分区图
注意事项：图中红色区域为南北、东西向主撑，拆除时以优先拆除联系梁和次撑；整体拆撑路线以图示为主；
第一道混凝土支撑及栈桥板
由于该项目工期紧任务重，施工需要分区分块进行拆除作业，秉承“从南往北，从东往西”的原则，切割完成一块后，及时清理出一段区域，保证后续结构施工不受影响。
该道支撑拟投入25台金刚石绳锯、10台圆盘锯进行切割拆除，桟桥拆除方式采用倒退式拆除,拆除至大门处结束，拆除的过程中，首先拆除
施工流程：施工准备→定位放线→安全支撑→分块切割→汽车吊吊下放至清运车辆上→外运→完工；支撑切割顺序原则上先割中间后两侧，首吊块切割成斜边，以便吊装。
1）前期施工准备，专业水、电施工人员负责现场水、电接通，及其它各项前期准备工作。
2）采用切割法施工：现场施工人员对需切割部位支撑梁进行定位放线，分出切割尺寸。
3）在以上准备做完毕后，专业施工人员及机械设备进场，按照确定好的放线位置进行切割，每块砼块上打两个吊装孔，以方便安全吊装。
4）当切割到一定阶段时，应按施工方现场管理人员要求配合汽车吊对砼块进行吊装清运。
5）放线应根据汽车吊起重范围放线分块，以达到汽车吊安全施工。6）支撑梁在砼被切割成块后，采用汽车吊装车外运。7）支撑梁切割分段重量计算：
支撑梁按高度0.8m,宽度1.1m，分为每段2米切割计算。混凝土体积V=0.8×1.1×2=1.76m3混凝土单位体积重量=2.5t/m3
每块重量1.32m3×2.5t=4.4t（汽车吊起的范围内）
支撑拆除过程中，基坑支护结构内力会发生很大变化，为了保护基坑和周边环境的安全，必须使支撑拆除后支护结构不产生过大的应力释放，因此须遵守以下原则：
A、支撑梁先切割脱离围檩，再拆支撑杆，最后拆围檩。B、拆除时，先拆除副撑再拆除主撑。
C、支撑主梁拆除由中间向两端、先机械后人工。靠近格构柱500mm范围内采用风镐破除。
切割法施工梁底支撑架搭设计算
选用截面较大的ZC2-1900*800进行代表性计算。
支撑梁下方采用φ48×3.0钢管扣件搭设排架托架，托架顶面紧贴梁底搭设以确保支撑梁在切割过程中的安全。脚手托架的立杆纵向间距为900mm，横向间距500mm；脚手托架的宽度为支撑梁宽每边留300mm的
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安全距离，脚手架为一个步高。脚手托架必须设置扫地杆，扫地杆的高度为离地200mm并在每跨的两端设置剪刀撑，剪刀撑角度为45度。
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