资阳桥梁混凝土临时支座切割拆除,1、施工准备
拆除施工前应进行详细技术交底,了解现场具体情况,并查看合龙施工技术交底,掌握相关的施工技术要求,准备充足的人员、机械及拆除工具,夜间施工要保障足够的照明。为了安全和施工方便特搭设拆除施工平台,拆除施工平台设置在下横梁上主梁0#~2#块段支架预埋件位置焊接型钢施工平台。
2、施加型钢支撑
主梁纵横向限位块与0#块段横隔板之间的间隙大小约75cm,为方便安装和充分发挥作用,型钢支撑设计长度取74cm,不足时用薄钢板填塞紧密。型钢支撑采用70cm长I36b做主要构件,保护主梁横隔板混凝土。
为充分替换临时固结的限位作用,兼做合龙时的纵向临时限位,预计在每个临时固结的位置分别安装6个型钢支撑,竖向布置两排,每排密布3个。
施工前应将原加固临时固结用的钢管垫块取出,再立即进行型钢支撑的逐个安装。先安装下层再安装上层,每一层的安装由外侧向桥中间进行。各个型钢支撑调整就位后,根据现场实际情况在靠近纵横向限位块一侧填塞薄钢板,使型钢支撑两端务必顶紧。
3、钢绞线放张
每塔处型钢支撑施加完成后可开始临时固结用钢绞线放张,放张施工在梁面进行,放张一般逐根进行,施工时应特别注意人员安全,放张后的钢绞线不可丢弃江中。
4、逐步拆除临时支座
临时支座是指临时固结在主梁0#块横隔板以下的混凝土部分,临时固结的非阴影部分不直接承受主梁传递的荷载,混凝土等级为C50。
5、拆除型钢支撑
临时支座拆除后,型钢支撑既充当了临时固结的作用又起到了主梁纵向临时限位的作用,所以在中跨合龙时,当平衡压重施加完成、主梁线形满足要求后,可立即开始劲性骨架的剩余一端的安装焊接工作此前先焊接一端、,完成后再立即拆除型钢支撑。
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