二、安全管理制度
1.制定安全管理制度
严格按照管理制度执行的同时，应设置专门的安全管理人员对拆除过程进行全员、全过程的管理和控制，并加强对施工现场的检查和监督。
2.拆除施工的治安保证
所有参与拆除的施工人员，必须遵守治安综合治理的有关规定。
3.拆除施工的防火安全
参与拆桥的施工人员，必须严格遵守消防安全管理规定，严禁非火险使用消防器材。拆除现场的消防器材，由拆桥施工单位统一配齐，当发生火险时使用，施工人员严禁随意乱动消防设施，严禁用消防水冲洗车辆，违者按有关规定处罚。
4.拆除现场的用电安全
施工场地内的临时电源、电路的安装和拆除，应由持证电工专管，电器必须严格接地、接零和设置漏电保护器，现场电线、电缆必须按规定架空或接地、埋地，严禁拖地和乱拉、乱搭。遵守本指南的同时还应按照国家现行标准《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46—2005)的有关规定执行。
三、人员安全管理
1.施工现场人员
施工现场人员必须戴好安全帽及其他安全防护用品才可进人现场。在桥下两侧设岗，严禁非作业人员到桥下观看等。
2.特种作业人员管理
强化落实对特种作业人员的专项安全教育、安全技术交底及体检工作，并对从事特种作业的人员进行体检，凡有高血压等不适应高处作业的人员，禁止攀高作业。
3.现场指挥
施工现场严格统一指挥,在吊装过程中，除现场指挥人员外，任何人不得指挥操作。
4.现场分工
明确分工，并建立岗位责任制,劳动分工尽可能稳定，不在操作前临时调换工种，避免因技术不熟而发生事故。
5.建立风险预案
充分考虑现场试验过程中的人员风险以及防护应急措施，并应给全部现场试验人员购买人身意外伤害保险。
6.应急救援措施
以确保工作人员生命为第一原则，其次是控制设备和材料的损失。发生安全事故时，要充分利用现场的施救资源，采取必要的安全措施，首先迅速撤离施工人员，确保人员零伤亡;对可以安全撤离的机械设备、材料等进行有序指挥，可靠撤离，尽量减少损失。一旦发生伤亡事故，要根据人员伤亡情况及时请求社会救援,做好事故现场的保护工作。
四、施工安全管理
1.数据采集
尽可能进行远程监控，建立自动化数据采集系统以实现数据的自动采集、监测和远程传输，且数据采集系统应在警戒线以外。人工数据采集时应注意人员安全，同时设置专门示警人员，一旦观测到危险,立刻示警人员撤离。
2.设备维护
建立严密、完善、运行有效的质量保证体系，对仪器设备进行正常维护，定期检定与校准。
3.关键位置监测
在桥梁的关键位置设置能够实时显示的摄像头，以监控裂缝、横隔板、配载以及传感器等以确保施工始终处于可控状态内。施工过程中，一旦结构发生异常状态（如:传出异常声响等)使得施工脱离控制，应立即暂停施工，撤出桥下观测人员，经调整方案后方能施工。
4.临时支架防护措施
拱桥梁底应设置一定高度的支架等其他防护措施，尤其是在i/4处应有加强措施,以防止并承担梁体的塌落;临时支架应具有足够的强度、刚度和稳定性,应能承受施工过程中所产生的各种荷载;临时支架和设备的工况要详细计算分析,并应留有足够的安全储备。
5.搭建防护网
桥梁两侧应设置临时防护网，防止试验过程中构件飞出危及人身和设备的安全。
6.韦装设备
拱桥的拆除吊装作业，切忌吊装设备支撑在桥面结构已经受损的拱跨之上。
7.控制墩台水平位移
由于三联双曲拱是一个整体受力体系，拆除时对拱脚有水平力的释放，为防止损坏，应当在墩台处做好支撑限位，防止整体性失稳破坏。
8.横向限位设施
在拱肋拆除过程中，拱桥横向失稳的风险较大，拆除方法以每条拱肋为单位，以桥梁纵向中心线为对称，由两边向中间逐条拆除。对每个工况下拱圈的横向位移进行实时监测,不得大于横向偏移限值，并设置必要的横向限位设施。必要时应对拱肋进行横撑或者钢索限位，防止倾倒。
9.施工荷载控制
拱桥拆除过程中，机械荷载和人群荷载是主拱圈的主要施工荷载，要尽量避免施工荷载的过度集中，控制施工荷载;拱桥的拆除吊装作业，切忌吊装设备支撑在桥面结构已经受损的拱跨之上;谨防共振引发垮塌事故。
10.考虑连换作用
多跨联拱桥拆除，应该注意一跨的拆除易引起全桥水平推力体系的破坏，容易引发全桥挎塌事故，需考虑到连拱作用对桥梁拆除稳定性的影响。双曲拱桥的拆除，除需遵循对称平衡的原则外，还需对每一次卸载的重量和卸载的顺序进行稳定性验算。
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