图4-9承台的类型
高桩承台由于承台位置较高，故能减少墩台圬工量，减轻自重，施工较为方便，也较为经济。由于高桩承台的承台与桩的自由长度段周围无土固结共同受力，使基础整体刚度小，基桩受力不利，桩身内力和位移较大，稳定性方面也不如低桩承台。一般跨河的大桥，由于冲刷较深，修筑低桩承台工程量太大，所以一般都还是采用高桩承台。近年来由于大直径钻孔灌注桩的推广应用，桩的刚度、强度都较大，因而高桩承台在桥梁基础工程中是一种广泛采用的形式。
目前，我国的桩基础施工工艺已非常成熟，在方案比选中，一般多是优先考虑桩基础和管柱基础。对于低桩承台和高桩承台的选择，主要取决于水深及施工便利性，确定一般在河滩或浅水区设置低桩承台桩基础，主跨采用高桩承台基础，原则上宜将承台位置尽可能地做高一些。但在大江大河及入海区域、海湾连岛等位置修建桥梁，建有繁忙的航运线区、潮高风强浪大的影响、具有抗震设防要求的桥位，采用高桩承台与直桩基础存在一些应考虑的问题供分析参考：
（1）当承台底一般的荷载作用偏心竖向力较大，而水平力除常规作用荷载外还有冰压力、船撞力，尤其地震力的作用影响，还有主河道流速大、冲刷深度或地基土抗力很弱等情况，应减小管桩的自由长度，将承台适当降低，甚至成为低桩承台基础。
（2）承台安置基桩成实体，同时又把自身重力作用于各桩上，在地震力作用下，桩身可能因承台重量较大而承受更大的水平力和弯矩而导致损伤破坏。由此可在设计时考虑减小承台
重量措施；以规范规定桩与桩间最小间距确定承台水平面积，并呈圆头或折线棱形状，设计空心承台。
（3）高桩承台设置斜桩，不仅可减小承台面积，斜桩比竖直桩具有更强的抵抗水平力和弯矩的能力，增大地基土抗力和群桩基础刚度等（图4-6）。目前国内已有最新打桩船，具备一次插打桩长82m以上、倾斜度±18.5°的斜桩能力。
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