桥梁组成、分类

桥梁组成、分类

一、桥梁组成

图1-1-1和图1-1-2分别表示公路上所用的梁桥和拱桥的结构图式，它由下述各部分组成：

图1-1-1梁桥的基本组成部分1-桥面；2-主梁；3-桥墩；4-桥台；5-锥形护坡

图1-1-2拱桥的基本组成部分

1-拱圈；2-拱上结构；3-桥墩；4-桥台；5-锥形护坡；6-拱轴线；7-拱顶；8-拱脚

（一）上部结构（或称桥跨结构）包括承重结构和桥面系，是路线遇到障碍（如河流、山谷等）而中断时，跨越障碍的建筑物。它的作用是承受车辆荷载，并通过支座将荷载传给墩台。

（二）下部结构

包括桥墩、桥台，是支承上部结构的建筑物。它的作用是支承上部结构，并将结构重力和车辆荷载传给地基；桥台还与路堤衔接，抵御路堤的土压力。

（三）附属结构

包括桥头路堤锥形护坡、护岸等。它的作用是防止路堤填土向河中坍塌，并抵御水流的冲刷。

二、桥梁主要尺寸

计算跨径L——梁桥为桥跨结构两支承点间的距离；拱桥为两拱脚截面重心点间的水平距离。

净跨Lo——为计算水位上相邻两个桥墩（台）间的净距离。通常把梁桥支承处内边缘间的净距离、拱桥两拱脚截面最低点间的水平距离也称为净跨径。

标准跨径L。——梁桥为桥墩中线间或桥墩中线与台背前缘间的距离；拱桥为净跨径。根据1988年交通部《公路工程技术标准》（JIJ01-88）的规定，桥涵标准跨径为0.75、

1.0、1.25、1.5、2.0、2.5、3.0、4.0、5.0、6.0、8.0、10、13、16、20、25、30、35、40、45、50、60m。

桥梁全长L，——有桥台的桥梁为两岸桥台侧墙或八字墙尾端间的距离；无桥台的桥梁为桥面系行车道长度。

多孔跨径总长L山——梁桥为多孔标准跨径总和；拱桥为两桥台内拱脚截面最低点

（起拱线）间的距离；其它型式桥梁为桥面系行车道长度。

桥梁高度H——行车道顶面至低水位间的距离，或行车道顶面至桥下路线的路面间距离。

桥梁建筑高度h——行车道顶面至上部结构最低边缘间的距离。

桥下净空Ho——上部结构最低边缘至计算水位（计算水位=设计水位+壅水+浪高）或通航水位间的距离。对于跨越其它路线的桥梁，是指上部结构最低边缘至所跨越路线的路面间的距离。

拱桥矢高和矢跨比——从拱顶截面下缘至过起拱线的水平线间的垂直距离，称为净矢高（f6）；从拱顶截面重心至过拱脚截面重心的水平线间的垂直距离，称为计算矢高（f）。

计算矢高与计算跨径之比（f/L），称为拱圈的矢跨比（或称拱矢度）。

三、桥梁分类

（一）按桥梁主要承重构件的受力情况可分为

1.梁桥主要承重构件是梁（板）。在竖向荷载作用下，梁承受弯矩，墩台承受竖向压力（图1-1-3）。

2.拱桥主要承重构件是拱圈。在竖向荷载作用下，拱圈主要承受压力，但也承受弯矩。墩台除承受竖向压力和弯矩外，还承受水平推力（图1-1-4）。

图1-1-3梁桥简图

图1-1-4拱桥简图

3.刚架桥上部结构和墩台（支柱）彼此连成一个整体。在竖向荷载作用下，柱脚产生竖向反力、水平反力和弯矩。这种桥的受力情况介于梁和拱之间（图1-1-5）。

4.吊桥以缆索作为承重构件。在竖向荷载作用下，缆索只承受拉力。墩台除承受竖向反力外，还承受水平推力（图1-1-6）。

图1-1-5刚架桥简图

图1-1-6吊桥简图

5.组合体系桥它是由几个不同受力体系的结构所组成，互相联系，共同受力。图1-1-7为梁拱组合的系杆拱桥；图1-1-8为拉索和梁组合的斜拉桥。

图1-1-7系杆拱桥简图

图1-1-8斜拉桥简图

（二）按上部结构所用材料可分为

木桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、圬工桥（包括砖、石、混凝土桥）和钢桥。

（三）按桥梁的长度和跨径大小可分为

特大桥、大桥、中桥、小桥和涵洞。划分的标准见表1-1-1。

注：圆管涵及箱涵不论管径或跨径大小、孔数多少，均称为涵洞。

（四）按行车道的位置可分为上承式桥（图1-1-4）、中承式桥（图1-1-9）和下承式桥（图1-1-7）。

此外，还可以按使用年限分为永久性桥和临时性桥；按使用条件分为高水位桥、低水位桥、开启桥、浮桥、漫水桥等。

图1-1-9中承式桥简图