四川宜宾桥梁拆除一般规定中的设计加速度反应谱

四川宜宾桥梁拆除一般规定中的设计加速度反应谱

地震作用可以用设计加速度反映谱设计地震动时程和设计地震动功率谱表征。未作地震安全性评价的桥墩，可根据本细则设计加速度反应谱，合成与其兼容的设计加速度时程，作为工程场地地震安全性评价。

图2-77墩柱塑性铰区域

注：图中圈代表塑性铰区域

1.水平设计加速度反应谱

阻尼比为0.05的水平设计加速度反应谱S（图2-78）由下式确定：

（2-67）

式中：T.——特征周期（s）；

T——结构自振周期（s）；

Smg——水平设计加速度反应谱最大值。

图2-78水平设计加速度反应谱

水平设计加速度反应谱最大值Sm由下式确定：

Sm=2.25C，C，C1A（2-68）式中：

C；—一各类桥梁的抗震重要系数，按《公抗设则》确定；

C.——场地系数，按表2-12取值；

C.——阻尼调整系数，按《公抗设则》第5.2.4式计算取值；

A——水平向设计基本地震动加速度峰值，按《公抗设则》表3-2-2取值。

场地系数C表2-12

特征周期T。按桥址位置在（中国地震动反应谱特征周期区划图）上查取，根据场地类别，按表2-13取值。

2.竖向设计加速度反应谱

竖向设计加速度反应谱由水平向设计加速度反应谱乘以以下给出的竖向/水平向谱比函数R。

设计加速度反应谱特征周期调整表表2-13

注：本表引自《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001）中的表C1。

基岩场地：

R=0.65（2-69）

土层场地：

（2-70）

式中：——结构自振周期（s）。