浅谈港口码头工程施工技术

摘要：作为水路交通的关键场所，港口码头有着其独特的存在意义和价值。它们对于促进国家的经济发展有着非常显著的意义。由于经济高速发展，此时水路运输开始被人们广泛关注，许多大规模的轮船被用来输送货物，这就在无形中对码头的性能等提出了更为严苛的规定。码头项目的施工工艺，会对其安全性能以及后续的运行等产生非常显著的影响，所以值得我们高度关注。只有认真的控制施工工艺，才可以确保项目的施工品质良好，才能够确保码头的总体性能。作者具体论述了相关的施工工艺。

关键词：港口码头；工程施工；技术控制

引言

要想控制好码头项目的施工品质，首先要做的就是做好质管工作。对于质管工作来讲，它的关键点是施工时期的质管活动。也就是说只有管理好施工工作，提升它的品质，才能够保证项目的最终品质良好。当我们具体的开展施工工作的时候，一定要结合项目的具体特征以及工艺情况等，使用合理的技术方法，从监理管理组织机构、管理人员、技术方法措施、原材料采购、施工机电设备运行状况、施工质量通病预防、以及应急补救措施等方面，建立完善的施工质量监理管理制度，对港口码头工程施工全过程做到精细化、精益化的质量控制管理，确保工程高效、优质、快速的建设发展。

1港口码头工程施工特点

（1）对于码头来讲，它本身的体积和构件等的自重非常大，它的岸壁在处理的时候多是使用混凝土，这种材料的特点是坚固耐用，不用后续繁琐修复。（2）此类码头可以运用到岩石或是砂基之中，而且如果所在区域的砂石材料较多的话，它的费用要便宜很多。（3）在建设的时候牵扯许多的潜水或是吊放活动，此时就要配备很多施工设备。（4）规定施工品质较高，对于基床来讲，要分层次平整然后夯实处理。（5）会受到气候等要素的干扰。

2施工技术要点

2.1开挖基槽施工

当我们挖掘基槽以前的时候，先要设置好泵站，目的是为了将其中的存水去除。通常来说，要将泵站设置在基槽一侧，最佳的方位是它的上边大约四米的地方。作为项目结构的关键组成部分，基槽的品质非常关键，所以我们必须积极的开展质检活动。在开展设计工作的时候，要多次测试它的宽度等，等多次测试无误之后才可以确定下来。而且还要结合施工情况以及水深等具体要素来确定挖掘要用到的船只。同时还应该结合特定的比例来明确边坡，不过如果所在区域的土层的受力能力非常高的话，就要适时地变化边坡，减少挖掘量。

2.2抛石基床施工

我们之所以设置抛石基床，其面对是为了降低岩石地基承受的码头重力，对于岩基的码头来讲，它的垫层要超过一米，要不然的话就无法确保地表平整。当做好基槽挖掘工作以后才可以处理抛石，而且要在做好抛石以前处理好槽体内的杂物，假如得知回淤量超过设计指标的话，就要尽快处理淤泥，目的是为了便于后续的抛石工作。除此之外，假如机床上方的力要较之于地基的力小的话，其尺寸应超过半米，相反的话不能超过一米二。一般情况下，应选用20-150kg的石块作为基床块石，若薄基床的厚度在1m以下，则应选用重量较轻的石块。如果使用爆夯法处理的话，就要使用那些较重的石块。而且规定它们不能有缝隙，不能是片状的。在具体处理的时候，要掌控好抗压强度。

2.3预制沉箱施工

对于码头来讲，沉箱是常见的构件，它的预制措施很多，比如挖掘措施以及吊放措施等等。具体的预制步骤：钢筋工程→模板工程→浇筑工程→养护工程。在具体的处理的时候规定要一次做好浇筑工作，如果箱体的高度非常高，我们可以使用分层措施来处理。除此之外，当混凝土凝结以后要对其洒水护理，直到它的强度达标以后才可以将模板拆卸。由于它的制作步骤很繁琐，而且规模大，所以施工方可以通过招标的措施来选取那些能力强大的单位开展该项预制活动。当沉箱的时候，必须认真控制其中的碎石以及水泥等材料，千万不能使用品质过差的材料。

2.4安装预制沉箱施工

对于重力码头来讲，当其施工的时候，必须认真安装预制箱。该项工作的难度非常大。在具体的安装的时候，相关机构以及人员之间要做好协调，认真交流思想意见，而且要积极开展品质管控活动。除了上述以外，在放置箱体以前，要认真分析场地的风速以及水流速率等等的相关要素，防止因为外在要素的改变而导致施工总量变多。

2.5回填后方棱体施工

假如时间非常充足的话，则应该在确认沉箱安装得牢固及稳定之后才能进行回填后方棱体施工。回填后方棱体能够起到缓解码头压力的作用，要尽量避免后方棱体之后的泥沙受到潮水的冲刷，另外还可以在后方棱体倒虑层上覆盖一层土工布，进而起到强化质量的作用。在工作中我们发现，假如棱体施工工作是在地面上开展的话，可以明显的节省项目成本，而且还能够起到提升建设速度的作用。

3港口工程中高强混凝土施工质量控制

在试验室配置符合要求的高强混凝土相对比较容易，但是要在整个施工过程中，混凝土都要稳定在要求的质量水平功能上就比较团难了。一些在普通情况下不太敏感的因素，在低水灰比的情况下会变得相当敏感，而对高强混凝土高殳计时所留的强度富余度又不可能太大，可供调节的余量较小，这就要求在整个施工过程中必须注意各种条件、因素的变化，并且要根据这些变化随时调整配合比和各种工艺参数。对于高强混凝土，一般检测技术如回弹、超声等在强度大于50MPA后已不能采用。唯一能进行检测的钻心取样法来检验高强混凝土也有一定的困难。这说明加强现场施工质量控制和管理的必要性。配置C60级高强混凝土不需要用特殊的材料。但必须对本地区所能得到的所有原材料进行优选，它们除了要有比较好的性能指标外，还必须质量稳定，即在施工期内主要性能不能有太大的变化。

3.1超细活性掺合料的应用

最常用的方法是用极细的活性颗粒掺入混凝土，使它们在水浆中的细微隙中水化，减少和填充混凝土中的毛细孔，达到增密和增强的作用。但是这些极细的颗粒需水量很大，就需要大量高效减水剂加以塑化。否则难以施工。再者，超细活性颗粒在混凝土搅拌时，到处飞扬，很难加入混凝土中，故必须对超细活性颗粒进行增密处理后才能使用。

3.2工时的质量控制

试验审配置符合要求的高强混凝土比较容易，而在整个施工过程中，稳定质量水平较为困难。很多在一般状态下不是很敏感的要素，在水灰比不是很高的时候就会变得异常敏感，因此我们在施工的时候必须不断的分析各类条件以及要素，掌握好它们的变化特点，不断调节工艺指数，具体来讲要做好如下的要点。第一，掌控好水灰比。每天都要认真测试骨料的水量。在配比的时候要使用自动测试装置来测定砂子中的水分多少。第二，测试拌合物的气温。如果需要的话要测定水化热，控制温升延长和保证工作时间。第三，明确工艺步骤。认真分析每个时期所要用到的时间，缩减其从拌合到浇筑的用时。第四，做好技术交底工作，认真记载信息。

4结束语

只有做好码头项目的施工工作，才能够切实的提升项目总体品质，进而才可以带动社会发展，带动经济进步。

参考文献

[1]王标.港口重力式码头施工技术要点分析[J].科技风，2012（9）：169-170.

[2]蒋玉珠.港口护岸抛石基床整平施工技术[J].价值工程，2012，31（21）：114-116.