一、公路工程技术存在的问题
（一）在公路工程施工中，确定路线交岔口是一个极其繁琐的过程，需要通过道路网规划、道路性质和行车速度等众多因素来决定。近年来，公路出现岔口和开口现象较多，这都是由于不规范的操作和不精准的计算导致的。在很多地区都存在类似的安全隐患。
（二）交通安全设施设置不够完善，主要体现在公路分车带的安全功能和围绕山水的路段交通安全设施两个方面。第一，分车带有中间分车带和两侧分车带，分类依据是横断面的位置和功能。一般，分隔带都要高出路面10到20厘米。但是随着机动车性能的不断提高，车速也比以前快很多，因此，以往的高度已经不能阻止车辆越过中心了[2]。第二，围绕山水的公路上大多都没有健全的设施，例如防撞护栏和危险标志等。
（三）公路路面不平整。受到部分路段沉陷的影响，导致公路的路面不平整。目前，越来越多的路段都出现路基沉降的现象，给车辆行驶造成了很多阻碍，特别是对于夜间行驶的车辆，很容易造成交通事故。
（四）公路的设计时速不符合车辆实际运行车速。一方面是设计时速与车辆的实际运行时速的差异较大，主要是因为在设计公路时速时，受到很多因素的影响，线型又多是长直型，导致公路设计时速偏低，与实际运行车速形成巨大反差。另一方面是公路交叉口的限速标志设置的不科学，设置时，没有考虑实际车辆的时速，进行盲目设置。
（五）公路街道化现象突出。由于目前出现很多在原有公路的基础上改建成新公路的现象，给道路安全带来了很多不利因素。改建原有公路时，一般都会扩宽路段，这就拉近了公路与周围建筑物的距离，使得当地居民的活动范围大大减少，增加横过马路的危险。
二、公路工程技术在预防道路交通事故中的作用
（一）有利于减少群死群伤事故。公路安全设施的不完善与不遵守交通规则的违法行为都是导致道路交通事故的重要原因。因此，提高公路工程技术，采取设置防护栏和隔离栏在危险路段、公路中心的措施，可以有效减少安全事故的发生。
（二）有利于控制道路交通事故。保证公路的安全度是保证整个道路安全的重要环节，而公路安全的首要条件就是要求工程技术达到规定标准。所以公路工程技术的完善和改进可以控制道路交通事故。
（三）有利于解决警力不足的问题。当前很多地方都存在警力不足的现状，特别是一些乡镇地区，对道路设施管理相对薄弱，人们又缺少安全意识，使得警力得不到释放。如果加强对公路工程技术标准的实施，就可以通过减少道路交通事故，解决地区警力不足的问题。
三、提高公路工程安全技术标准的相关措施
（一）改善公路开口问题。在规划公路建设工程前，严格按照《公路工程技术标准》的要求来设置平面交叉口[3]。在设置过程中，加强对增设公路开口的管理，严禁对已经验收的公路增设路口，必须依法封闭，保证主干线的安全。
（二）加强对公路的防护，完善隔离设施。对围绕山水的公路，必须设置路测防护栏和相关危险标志说明。如果限于条件无法立刻改善，应该先列入规划，根据实际情况来完善公路的设施；对于城市快速路和一级公路，一定要设置隔离防护栏或加高中心隔离带的宽度，保证车辆的安全运行。在整个改善过程中，对所有的工作都有进行系统的安排，坚持“先主后次”的原则。
（三）保证公路的线形、设计时速和运行时速的合理性。车辆超速是造成交通事故的重要原因，而导致车辆超速的原因也是多方面的，尤其是公路的线性和设计时速。为了改善这一情况，在设计时，需要结合车辆实际运行时速来设计公路时速和公路的线性，当公路设计时速和运行时速不统一时，要及时改变公路线性，保证设置的全面性和科学性。此外，在设置限速标志时要按照《公路限速标志设置参考意见》的标准来设置。
（四）完善公路的亮灯及信号灯的设置。为了保证夜间行车的安全，必须对设施不完善和存在安全隐患的公路进行亮灯，减少因夜间行驶而发生交通事故的可能。在路况比较复杂或交通流量较大的公路上设置信号灯是很有必要的，可以提高行车视线，改善交通拥挤出现事故的情况。
（五）重视对安全隐患的分析和总结。不管是新建的还是改建的公路，相关部门都要对验收工作严格监管，特别是公安交警部门，要充分发挥自己的职权，对不合格的公路予以否决，按照交通安全设施的标准要求进行全方位的检查，确保最大程度的减少安全隐患。对于验收成功的公路，如果发现交通事故常发地段，应该及时重新检查路段，分析原因，对不合格的地方进行整改。
四、结束语
综上所述，公路工程技术的好坏与交通事故的发生有着密切的联系。随着我国交通事故的案例不断增加，更应该加强公路工程技术，提供人们安全的道路环境，从各方面预防交通事故，努力创造良好的交通安全氛围。
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