以下是中国泊祎工程拆除栏目给大家带来的关于公路路面施工的相关内容，以供参考。
公路路面施工前期我们的准备工作一定要做到位，编制各分项工程施工作业指导书，做好技术交底工作，要求技术员施工员要了解各项技术要求，标准，明确工程质量目标，对每个工作点都要要求现场施工管理人员组织施工人员学习施工作业书，对指导书中各施工步骤及方法做详细的解释，现场解决施工中出现的问题。
公路路面早期破坏的几种现象包过波浪、泛油、裂缝、滑溜等是我们常见的，也是影响公路工程质量的症状所在。出现以上的问题的原因一般是在技术上和在路面施工两个方面。
首先是不合理的设计结构，选用了不当的沥青面层结构，又或是不合理的混合料类型。车辆的使用要求和满足雨水不渗等要求是沥青面层首先要考虑到的，为了提高沥青路面面层的防渗性，采用小粒径沥青砼效果显著；其次是设计时不能联系实际，所确定的设计与真实路段的实际情况差别较大；再次是对路面厚度，特别是柏油路补强段的厚度考虑不够。
对实际路段的状况实行客观的评估，用旧路段的状况来确定利用旧路的方案补强厚度，这才是认真的科学态度；最后是设计路面厚度的问题。路面厚度的设计要根据对年限内的累计当量轴次的估计。面层本身的施工、基础施工及相关联接层施工的设计直接影响面层质量的主要施工环节。而原材料检验不严，又或是使用太过陈旧不配套的施工设备，导致混合料的配合比计量、拌和均匀性、压实度、平整度等受到很大影响。以及温度过高的沥青混合料，沥青和矿料拌容易被矿料的高温灼焦、老化，而导致路面强度不足，产生坑槽松散等隐患。
路面工程一项分层施工的工程由下而上，基层与面层的类型不同，使用的施工机械不同，采用作业的方式也不同。因此，合理地确定施工作业计划是依靠施工单位应根据工程特点和自身的条件。
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