由于变压器在运行中线圈会发热，需要采取冷却措施。小容量变压器可采取干式变压器，自然风冷或强制风冷。大容量变压器一般以油为冷却媒体，必须强制风冷。
干式配电变压器运行中初次级线圈和磁芯都会产生热量，变压器油流经这些部位靠热传导作用带走热量，再经散热器将热量散发到环境空气中。或者说，变压器的运行表现为发热和散热两个方面的对立统一体。显然，变压器产生的热量多少与负载大小成正比，而散热好坏与周围环境直接相关。
非晶合金变压器兼具了节能性和经济性，其显著特点是空载损耗很低，仅为S9系列油浸式变压器的20%左右，符合国家产业政策和电网节能降耗的要求，是节能效果较理想的配电变压器，特别适用于农村电网等负载率较低的地方。
关于干式配电变压器在运行中的维护注意点：
干式配电变压器的过负荷运行
变压器过负荷运行，是指负荷电流超过了变压器的额定电流。一般情况下，变压器在小负荷运行时，其绝缘材料不能充分发挥作用，而在持续过负荷运行中，变压器会产生高温，使绕组绝缘部分被烧硬脱落，形成匝间短路;同时变压器油产生油泥，聚积在油箱板、绕组和铁心上，致使变压器油散热不良。这种恶性循环，不仅严重影响变压器寿命，还会造成高压击穿和变压器烧毁等事故。因此，要经常观察三相负荷电流。三相负荷电流力求一致，如有偏差，不应超过10%。
配电变压器的异常声音
交流电通过变压器绕组时，由于铁心自振原因会产生正常均匀的“嗡嗡”声。如果出现异常声音，需要查找原因，并及时向有关部门报告处理。变压器空载时和带负荷后，声音也有所不同。根据异常声音特点与以往比较，查出原因后方可投入运行。
干式配电变压器油位是否正常，有无渗、漏油或油色异常现象
造成油位下降的原因很多。由于焊接质量和密封不良，使散热管、阀门、箱沿等处容易渗、漏油。当油位降到变压器上盖以下时，油和空气的接触面增加，就容易氧化变质和吸收空气中的水分，致使油的耐压强度降低，从而破坏绕组的绝缘性能。缺油严重时，变压器导电部位对地和相互之间的绝缘降低，造成相间或对地击穿放电。此时如果继续使用，变压器油就不能正常循环对流，致使变压器油温升高，缩短寿命甚至烧毁。
配电变压器的定期清理
要定期清理配电变压器上的污垢，检查套管有无闪络放电，接地是否良好，有无断线、脱焊、断裂现象，要定期摇测接地电阻，其阻值不大于4Ω(容量100kV·A及以上)或10Ω(容量小于100kV·A)，或者采取防污措施，安装套管防污帽。在接、拆配电变压器引出线时，要严格按照工艺操作，避免引出线内部断裂。
配电变压器绝缘套管有无损伤、破裂和放电痕迹
绝缘套管长时间不清理，或有破损裂纹和放电痕迹，在阴雨或降雾天气时，绝缘套管的泄漏电流因空气潮湿而增大，绝缘下降，会发生对地闪络。另外，绝缘套管积垢严重，以及绝缘套管上有大的碎片和裂纹，也会造成闪络或爆炸事故。解决此现象除观察绝缘套管本身外，还要注意套管的积污规律，如风向、周围环境等，这样才能做好清洗工作。
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