随车起重机在中国已经悄然发展近30年但一直以来都未引起广泛关注人们对它的认识被局限在一个尴尬的境地起重作业不及汽车起重机运输抵不过专用卡车它的风头总是被汽车起重机掩盖然而今年二月份三一携手帕尔菲格进军中国随车吊市场让随车吊出尽风头随车吊产品也引起了行业的关注三一集团作为工程行业的龙头企业为何偏偏看中地位尴尬的随车起重机值得深思
工程机械经过数十年飞速发展2011年下半年多数产品出现乏力状况然而随车吊却依然保持着强势的发展势头有数据显示2011年111月份随车起重机销量为7568台同比增长2939行业资深专家介绍随车起重机发展势头向来不差只不过在过去的几十年中被挖掘机等主流工程机械产品的发展势头覆盖未能引起企业重视
随车吊市场火爆并非无因可寻我国工程机械消费群体普遍以价格为导向与汽车起重机相比随车起重机价格便宜并且能够够有效替代汽车起重机的多项功能不仅如此随车起重机比汽车起重机投资回收速度快在经营状况好的情况下一年左右就可收回成本经营状况差的用户在两年也可收回成本目前随着国内大型项目的开工物料的吊装和转运为随车起重机提供了更为广阔的市场随车起重机市场需求后劲充足
相比国内随车吊市场的火爆情况随车起重机的出口情况也不逊色工程起重机产品2011年前三季度累计出口总量超过2500台同比增长373其中汽车起重机同比增长325随车起重机同比增长716履带起重机同比增长384总出口金额超过33亿元同比增长133相比工程起重机的其他产品随车起重机出口成绩可谓惊人
虽然随车起重机市场前景广阔但是由于受国内相关政策限制发展前景令人担忧工程机械协会秘书长苏子孟指出由于随车起重机需要对汽车底盘进行改装而汽车底盘的生产情况是由工信部控制的即底盘生产商需要获得牌照并在工信部的车辆生产企业及产品目录中公布然而工信部发布的第233批车辆生产企业及产品目录在民用改装车企业一栏中仅有几家随车起重运输车的生产企业这极大的妨碍了随车起重机产品的发展
相信随着三一等大型工程机械企业进军随车吊国家相应政策将作出相应修改以适应随车吊的快速发展需求随车吊市场前景广阔值得企业关注
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