我们分析预测未来新能源汽车消费市场将会快速增长而作为新能源汽车的核心部件之一动力电池技术会不断取得突破产业发展前景无限日前浙商银行董事长沈仁康看好新能源汽车的发展但同时把目光聚焦在了电池的综合回收利用方面
他表示新能源汽车不同类型电池产品也不尽相同如果电池处理不能及早统筹谋划将会对环境造成巨大影响同时也会对资源造成极大的浪费为此建议我国新能源汽车电池必须要提前规划和布局防患于未然避免资源浪费等现象的发生
综合回收利用有望成为新产业
统计显示从年到年我国累计生产新能源汽车万辆尤其是近两年呈爆发式增长年我国生产量突破万辆比上年增长倍已取代美国成为全球最大的新能源汽车生产国和第一大销售市场按国务院年颁布的节能与新能源汽车产业发展规划到年我国纯电动汽车和电式混合动力汽车生产能力达万辆累计产销量超过万辆新能源汽车的快速发展对动力电池寿命到期后的处理和利用提出新的课题按照动力电池年寿命推算年下半年第一批次新能源汽车动力电池将陆续退役
沈仁康指出当前我国车用动力电池与传统C类电子电器用电池区别很大其重量体积大材料种类繁多电池单体一致性差安全问题突出及寿命预测评估复杂等特点使其回收利用难度较大若不能有效解决将形成电动汽车发展与环境资源之间的矛盾从国际范围看比利时优美科公司美国Toxco公司等厂商正在大力推进动力电池回收利用研究为大规模商业回收进行技术储备可以预见新能源汽车动力电池的综合回收利用将会成为我国一个必不可少的新产业
目前我国车用动力电池回收利用由于受规模限制尚未形成完备的回收市场国内较早从事废旧锂电池资源化利用的企业有深圳格林美佛山邦普衢州三晟等公司但负极石墨电解液隔膜等回收利用有待进一步技术攻关我国相关部门必须加快这方面的研究与部署
综合利用面临法律体系欠缺危机
他指出当前我国动力电池综合回收利用的法规标准支撑尚不完善车用动力电池标准体系主要包括可拆解性设计外观标识包装运输余能检测梯级利用及回收拆解等方面虽然我国先后出台了危险废物污染防治技术政策废电池污染防治技术政策等法规但还未针对车用动力电池回收利用处理的专门立法缺乏回收利用企业准入条件和管理办法制约了车用动力电池有效回收利用
此外我国车用动力电池回收也没有建立全国性的网络未建立有效回收模式市场不规范表现为多家收购分散经营不具规模电池极易流入个体私营者零售商汽车维修店和S店等非专业回收利用机构极易造成资源浪费环境二次污染等问题
回收处理技术也不成熟据介绍我国动力电池研究主要集中在提高其安全性能及使用寿命等方面而回收利用环节相关技术研发却严重脱节
他指出最近国家五部委联合发布了电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策年版明确了电池生产企业和整车企业含进口商以及电池梯级利用企业为回收责任主体不过广大消费者关于废旧车用动力电池对环境危害的严重性还认识不足没有积极主动参与到回收处理过程相关的宣传教育工作开展也不够深入到位
加快政策法规标准体系建设
针对发展中的制约问题沈仁康建议指出当前相关部门需要加快政策法规标准体系建设建议加快落实国务院有关要求制定车用动力电池回收利用政策及管理办法研究车用动力电池回收利用行业准入条件推动相关技术标准体系建设保障车用动力电池得到有效回收利用
加快信息平台及回收利用体系建设建立全国车用动力电池管理信息系统实现对动力电池生产企业新能源汽车生产企业售后维修企业和回收再利用企业统一监管同时为下一步构建回收制度奠定数据基础
由于电池回收利用技术比较复杂他还建议国家应大力支持新能源汽车动力电池回收利用的科学研究技术设备开发和示范推广应用制定推荐回收利用方法设备及工艺清单鼓励动力电池生产企业整车企业及回收利用企业联合建立技术研究工作组促进技术进步结合我国实际情况选择发展基础较好技术条件相对成熟的地市级城市开展车用动力电池回收利用技术及回收模式的示范应用逐步构建具有中国特色的废旧车用动力电池回收利用体系
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