回顾2015年汽车行业十大焦点

作为十二五的收官之年对于汽车行业来说可谓是不平凡的一年既有国内车市持续下滑的新常态也有以新能源智能化为龙头的转型升级还有大众排放门这样的质量丑闻等等中国汽车市场在持续成为全球最大的汽车生产和销售市场的同时汽车与人们生活的联系也越来越紧密

国内车市增速连续下降

事件回顾年可能是国内汽车市场历史上最为低迷的一年根据中国汽车工业协会的数据月至月汽车产销分别完成万辆和万辆分别比上年同期增长和虽然相比月至月份产销同比增长和的数据增加了不少但年的整体车市平均增长速度可能不会超过

点评销量的下滑给汽车生产企业的业绩带来直接影响大量整车企业的营业收入和净利润增速下滑或陷入停滞状态汽车企业的毛利率也进一步被蚕食国内汽车市场增速放缓一方面是宏观经济走势所致而另一方面也是中国汽车市场在经历高速增长后的一个必然调整市场更加归于理性和稳定整车企业也从只注重扩大产能和生产开始转向品牌质量服务等多方面企业的竞争能力将得到提升消费者也将获得更好的产品和服务

升以下车辆购置税减半

事件回顾年月日国务院总理李克强主持召开国务院常务会议会议上一系列决策中确定支持新能源和小排量汽车发展措施规定从年月日到年月日对购买升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策

点评年月和月国内汽车市场产销增速结束了连续下滑开始小幅恢复上涨国内车市走出一个U型反转这其中升以下车型购置税减半的政策起到了重要的推动作用据中国汽车工业协会数据显示政策实施后月升及以下乘用车销售万辆比上月增长高于乘用车总体增速个百分点比同期增长月升及以下乘用车占乘用车销量比重为比上月提高个百分点升及以下乘用车购置税减半政策继续促进该类车型的销售但同时也要看到中国汽车市场新常态仍将持续个位数的增长速度也将成为未来汽车市场的主要状态

反垄断

事件回顾反垄断仍然是年国内汽车市场的一件大事而且从年从针对一些整车企业零部件企业和经销商的垄断个案的处罚开始向制度化标准化方面深入年月日国家发改委反垄断局正式宣布汽车行业反垄断指南启动草案制定工作

点评一直以来由于部分车企存在垄断行为造成信息不透明资源分配不公等问题导致车价和维修保养价格畸高不仅严重侵害了消费者利益同时也阻碍我国汽车产业高速健康发展因此国内汽车行业反垄断是汽车产业发展到一定阶段的必然产物将使市场竞争更加充分市场行为更加规范不仅使消费者收益更重要的是能够吸引更多的竞争者进入市场对促进行业发展和经济增长有着重要意义

互联网造车和智能化

事件回顾年和其他行业一样汽车业也站在了互联网的风口上腾讯百度阿里巴巴等一大批互联网企业都在以不同形式进入汽车行业乐视公司更是宣布进入整车整车生产领域并将阿斯顿马丁将作为乐视超级汽车的代工厂同时不只是国内谷歌和福特也达成合作协议双方将成立合资公司致力于无人驾驶方面的研究和发展年的国防法兰克福车展上奔驰宝马大众这德国三大汽车巨头的最高领导者更是不约而同地宣布将信息技术更多地引入汽车制造中将智能化作为企业未来发展的方向

点评互联网技术的发展为传统汽车产业带来压力的同时也带来了转型升级的机遇不论是互联网企业向汽车产业渗透还是传统汽车产业自主进行转型升级未来的方向都是一致的信息技术和智能化必然会改变现有的汽车产品从而对人们的生活和出行方式带来重大改变

中国品牌市场份额持续增长

事件回顾年以来虽然国内汽车市场增速持续下滑但自主品牌汽车的市场份额却在持续增长从年月到月国内汽车市场的自主品牌汽车市场份额连续个月保持增长态势

点评中国品牌汽车之前在人们的印象中往往是低质低价的代名词一直在合资和进口品牌顾及不到的地方寻找生存空间而一段时间内由于合资品牌的产品线下探中国品牌汽车的市场份额被不断挤压如今中国品牌产品市场份额的持续增长说明中国品牌在质量品质品牌各方面都取得了很大的进步逐步走出低质低价的发展模式越来越得到市场认可

中国成全球最大新能源车市场

事件回顾据中国汽车工业协会数据显示年中国新能源汽车产销将超过万辆超过美国成为全球第一大新能源汽车市场

点评年可以说是中国新能源汽车真正的市场化元年中国政府推进新能源汽车发展的政策力度之大也是前所未见高额的购置补贴政府公务用车采购不限行不摇号大力推进充电设施建设等政策的支持有力助推了新能源汽车进入市场

石器时代的结束不是因为石头没有了石油时代的结束也不会是因为石油用完了机动化出行的需要和环境的压力使新能源汽车成为必然而随着技术的不断进步新能源汽车将会给人们的生活带来更多意想不到的变化

汽车行业反腐

事件回顾年一汽集团董事长徐建一一汽集团原副总经理安德武一汽大众原副总理李武到东风集团总经理朱福寿东风汽车党委副书记范仲以及东风日产总经理任勇等一大批车老虎的落马让汽车行业的反腐受到了社会广泛关注

点评汽车行业是一个资金密集型产业而且上下游产业链非常长整车企业作为这个链条中最强势的部分也成为腐败问题易于滋生之地之前在汽车行业高歌猛进每年两位数高增长的繁荣之下一些问题被掩盖了起来而随着汽车行业新常态的到来以及中央反腐力度的加大这些问题也随之浮出水面

SUV市场自主品牌一枝独秀

事件回顾在汽车销售状况降到近年来最低水平时年运动型多用途乘用车SUV市场销量却保持增长中国汽车工业协会的统计显示今年前三个月自主品牌SUV车型销量超过万辆同比增长市场占有率比上年同期提升个百分点其中前十位热销车中自主品牌占了席而且包揽前六的位置只有上海大众途观和东风日产奇骏分列七九位

点评由于兼具越野车良好的道路通过性和MPV满足家庭休闲需要的多功能性这一天生优势让SUV近年来在中国市场十分火爆也吸引了更多自产品牌车企在这一市场发力不过我们应认识到虽然SUV的销量增速迅猛但新车型的上市速度却更快车企大力投放新SUV车型导致这个市场正在加快饱和这一危机必须引起重视

召回数量创历史最高

事件回顾据国家质检总局数据统计截至月日共有家企业开展了次召回活动共召回涉及缺陷汽车万辆召回次数同比增长召回数量同期增比创历史最高汽车企业受质检总局缺陷调查影响共实施召回活动次较去年同期增长涉及缺陷汽车万辆较去年同期增长占全部召回数量的

点评月日质检总局正式公布了缺陷消费品召回管理办法和缺陷汽车产品召回管理条例实施办法并将于年月日起正式实施这标志着我国汽车召回制度的制度化和标准化的加强也从一个侧面反映出我国整体汽车市场在不断走向成熟和完善召回制度的完善也将为维护消费者权益推进汽车市场健康持续发展起到重要作用

豪华车中国市场遇冷

事件回顾作为全球最大的汽车生产国和消费市场中国市场一直是豪华品牌的福地但进入年之后不少豪华车在中国市场的销量增幅低至以下甚至出现负增长除了奔驰年在中国取得大幅度提升之外包括奥迪宝马在内的众多豪华品牌均表现欠佳

点评豪华品牌中国市场遇冷是由多方面因素导致的包括宏观经济走势的影响国内产业结构调整国家反腐力度加大等而从另一个方面来说这也表明中国的消费者和汽车消费市场在逐步走向成熟消费者不再盲目市场也从之前的有些离谱的超高速增长开始慢慢进入常态化发展