运输业将提升铝需求 或将支撑LME铝价持稳

在经历了长时间的下跌后LME现货铝价从年每吨美元的高位回落到至今的约美元水平但据世界最大的铝生产商俄铝表示北美洲欧洲及亚洲的需求剧增预计年原铝总需求将以或万吨水平上升至万吨而全球原铝供应减少尤其是中国铝市的收紧将会支撑LME铝价的持稳

笔者认为近期铝价下跌主要受产能过剩商品市场的整体氛围及成本降低影响今年中国继续淘汰僵尸企业有望除去约万吨铝产能根据俄铝供求模式显示今年年底在过去年间积累的库存将会被消耗未来年需要增加的万吨才能够满足

铝材料占现代飞机比重的至太空船的铝合金含量比重也在至之间因为使用铝材高铁速度才可以达到公里时以上除了工程交通材料以外手机和电脑也能发现铝材料的应用因此正元恒邦认为铝材的创新应用也将继续扩大到多个行业

对中国而言铝需求将按年增的速度发展其中交通运输行业的铝材需求增长比重较大其次是建筑电子及包装等行业运输业将成为中国原铝需求的新动力可以明显减少车的总重还能降低其生命周期内能源总消耗达成两成

不仅是中国市场全球汽车市场需求都在升温比如月份德国商业银行公布的数据显示月欧洲新注册汽车的数量为辆同比增长该行指出这是该数据连续第个月同比有增长