日前从中国进口汽车市场数据库获悉今年月国内进口汽车万辆同比下滑相较于前个月累计的降幅月单月跌幅出现继续扩大的态势
在一些业内人士看来这是进口车市场需求量下降最直接的表现此外包括Jeep路虎等品牌热销车型国产化的推进让进口车市场逐渐被替代
在此背景下进口车经销商的库存仍然维持在高位在经历连续个月进口量同比下跌后触底回暖仍然遥遥无期
需求下降致汽车进口跌跌不休
根据中国进口汽车市场数据库的统计今年月海关汽车进口量万辆同比下滑这一跌幅比前个月的数据继续扩大统计显示前个月海关进口量万辆同比下滑
记者了解到这已经是汽车海关进口量连续第个月出现下滑在持续下跌中汽车进口量曾在月出现降幅收窄月大跌让进口车市场的触底变得扑朔迷离
进口车市场有一定周期性国机汽车市场部高级经理王存向每日经济新闻记者介绍说月可能只是一次短暂性的回调
实际上汽车进口量下跌在乘用车领域表现得更为明显
根据中国进口汽车市场数据库的统计前个月乘用车累计进口量万辆同比下滑
各个细分市场的情况也不容乐观其中前个月SUV进口量万辆在总进口量中的占比高达但这一细分市场出现的降幅此外MPV车型进口量也下滑今年前个月仅进口万辆相比之下轿车进口量万辆同比跌幅相对较小仅为但也未能维持今年月的增长态势
在王存看来由于市场需求仍在持续下滑进口量下跌的局面短期内很难出现改变统计数据显示月全国进口车销售量仅为万辆同比下滑
在需求下滑的同时经销商较高的库存更加抑制了进口量的回暖
记者了解到月进口车库存仍为个月这意味着经销商仅靠库存数量就能满足超过个月的销售
车企国产化蚕食进口市场
实际上在进口量排名前十的车企中今年月宝马进口量增加奔驰进口量增加斯巴鲁进口量增加捷豹品牌也增加这样的逆势增长引发关注
这些品牌的增长都是周期性的王存告诉每日经济新闻记者今年前几个月宝马的进口不太好月进口量的大幅增加是前几个月压出来的
实际上即便有几个品牌在增长但前十品牌的整体进口量依旧在下滑根据中国进口汽车市场数据库的统计月进口量前十的品牌合计进口万辆同比下滑此外在个品牌中包括保时捷丰田路虎奥迪雷克萨斯Jeep这个品牌均出现较大幅度下跌
值得注意的是前个月雷克萨斯曾出现同比的增长月却骤跌此外Jeep品牌的进口量大跌是进口量前十位中跌幅最大的品牌
在一些业内人士看来雷克萨斯进口量的大幅转跌主要是由于今年月日本九州的地震直接影响了制造基地位于九州的雷克萨斯在次月的产销而Jeep品牌进口量的下滑则是由于国产化的推进
据了解包括Jeep自由光自由侠等主销车型已在今年逐步实现国产不只是Jeep路虎极光奔驰GLA等产品逐步国产在车企国产化持续推进的情况下进口车市场正在被蚕食相关统计显示去年的国产车型至少代替了的进口车销量
国产车的替代是造成这一现象的最重要原因王存向每日经济新闻记者介绍说在主要车企纷纷国产化的浪潮下进口车市场将逐渐回归补充者的角色
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