前几年LG总部会给我们一些出货量的考核但这两年完全不用了因为动力锂电池的产能根本就供不应求在年第届中国武汉锂电新能源产业国际高峰论坛下称锂电达沃斯上松昂科技股份有限公司总经理颜陈杞在接受第一财经日报记者采访时表示
作为韩国LG锂电池中国市场的授权代理商颜陈杞经历了锂电池市场从高需求高毛利到价格趋于平稳甚至价格混战的几乎全部过程在他看来锂电池需求相对较大的C行业目前的需求已基本见顶未来对锂电池的需求增长贡献将非常有限而与之相对应的是动力电池的需求才刚刚起步未来年这一市场至少是会高速增长的而年后随着储能技术的发展储能电池也将有很大的发展空间颜陈杞如是判断
过去一年以来新能源汽车市场的快速发展让动力锂电池产业快速站上风口由此影响上下游材料供应链价格波动受市场驱动各路资本大肆进入来自赛迪顾问的数据显示今年以来包括比亚迪五龙电动车中航锂电等在内的二十多家企业大规模投资动力电池行业投资额高达亿元产能达万KWh同时大量资本通过并购进入新能源汽车产业链年以来产业链并购金额已经高达亿元
同时包括韩国三星LG也在加速在华投产动力电池生产线紧锣密鼓的布局中国市场面临外来的压力国内动力电池厂商整体将进一步承压与此同时原有的产业泡沫也或将被到挤压
动力锂电池将迎年黄金期
电池级碳酸锂的价格从年初的万出头吨一路上涨至万吨而且仍然抢手中国有色金属工业协会锂业分会秘书长张江峰在上述锂电达沃斯论坛上透露虽然据其介绍碳酸锂价格的上涨主要原因在于上游外资锂矿供应商对原材料的供应和垄断但同时国内新能源汽车的爆发式增长却是引爆这一价格上涨的直接原因作为动力锂电池的正极材料整体市场的需求将直接影响碳酸锂这样的原材料价格
今年月全球碳酸锂巨头FMC宣布自月日起在全球范围内全线提升旗下锂产品价格其中碳酸锂氯化锂氢氧化锂等产品将提价紧随其后国内如赣锋锂业等公司也上调了旗下碳酸锂的价格按照业内预计在未来个月内上游包括碳酸锂在内的原材料价格仍然会保持趋势上行的态势
碳酸锂只是动力电池需求暴涨引发的连锁反应中的一环去年到今年来几乎所有的上游原材料价格都随着市场的需求而快速动荡而包括电解液隔膜等市场需求都在快速提升
颜陈杞告诉记者在前两年做C消费类锂电池时销售指标压力很大近几年做动力电池都不用担心指标问题就怕产能跟不上与此同时这位对于市场非常敏感的商人还意识到在国家政策的支持下下一步动力电池以及锂电池市场将是行业竞逐的热点我们现在C做得都比较少了主要是要跟着国家政策走未来年将是动力电池的黄金期他向记者表示
据业内预测未来年内我国单纯的动力锂电池产业规模有望突破亿元上游锂矿资源中游关键材料与下游电芯组装市场将迎来持续利好
国内动力电池行业面临多重挑战
自去年以来市场的启动速度就非常迅速数据显示目前全球锂电池产业集中的中日韩三国约占据全球左右的市场份额在诸多新能源汽车政策刺激下年起中国锂电池出货量占比达到左右与此同时据机构统计全球新增投资的近八成集中在我国预计未来占比将进一步提升在此背景下动力锂电池产能不断增加据统计今年至少有家上市公司规划投资锂电池项目投资金额超亿元
市场的火爆和业内的冷静态度形成了鲜明的对比中国汽车技术研究中心汽车技术情报研究所总工程师黄永和此前在接受记者采访时表示如果大家都这么上投资的话会不会出现产能过剩会不会对我们整个动力电池产业产生比较大的影响
国轩高科动力能源股份有限公司总裁方建华坦言虽然动力电池产业目前不会出现绝对过剩但明年现有的几百家动力电池企业可能会有一半都拿不到订单
真锂研究首席分析师墨柯指出与韩日锂电池巨头相比中国企业数量众多但规模普遍不大在年的全球万kWh的总供应量中韩国的三星SDI和LG化学日本的松下这三家企业的供应量分别是万kWh万kWh万kWh合计市场份额为几乎占到了一半而中国年供应量超过万kWh的企业只有家占中国企业总供应量的其中前三强天津力神ATL和比亚迪的供应量虽然都超过了万kWh但三者之和仅为万kWh不及三星SDI一家
与此同时国内锂电产品品质与外资相比也存在明显差距据记者了解目前韩日巨头的产品合格率已经达到ppm级别即生产的一百万只电芯中不合格率只有一只甚至没有而中国企业的电芯产品合格率能达到就很不错了
在技术研发投入和路线上中国企业也没有主导权一直在以追随的策略前行一位长期关注锂电池行业的人士告诉记者之前中国的锂电池路线一直是磷酸铁锂为主流因为美国企业多采用这一路线但在这一过程中发现磷酸铁锂在能量密度方面无法实现大的突破现在国内生产企业又开始转向与韩国企业一样致力于三元材料电池的研发路线的摇摆让中国企业丧失了技术积淀的优势跟随策略使得整个产业难有大的突破
不仅如此在全国乘联会秘书长崔东树看来由于新能源汽车目前主要依靠补贴获得市场而明年随着补贴退坡再加上经济增长的新常态在新能源补贴上各个地方政府可能会面临资金的难题而这一难题或将从整车生产企业身上进一步传导到下游供应商特别是动力电池供应商身上
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