化解铝行业产能过剩 应扩大高端需求推动供给侧改革

由于需求增长放缓供应不断扩张自年起世界有色金属市场开始进入周期性下行通道铜铝锌镍等主要有色金属价格持续下滑年更是出现了断崖式下跌有色金属行业下行压力持续增大

化解铝行业产能过剩 应扩大高端需求推动供给侧改革

在国内外市场主要有色金属需求增速明显回落部分有色金属企业纷纷采取限产减产措施的情况下去年我国有色金属产量仍在继续增长据工信部发布的年有色金属工业运行情况显示年种有色金属产量万吨同比增长其中电解铝产量增长最快达万吨同比增长同时作为我国有色金属第一大传统消费领域房地产投资增速持续回落在一定程度上加剧了铝行业产能过剩

要真正化解电解铝产能过剩不仅要靠联合减产限产还应深挖电解铝消费潜力扩大高端需求推动供给侧改革中国有色金属工业协会副会长文献军日前在接受记者采访时表示与钢铁煤炭不同有色金属行业产能过剩属于阶段性过剩其消费顶峰并没有到

据中国有色金属工业协会测算十三五期间铝消费增速将维持在至预计到十三五后期我国铝消费将达到万吨年的消费顶峰仍有万吨以上的消费增长空间因此继续深挖消费领域空间已经成为电解铝行业化解产能过剩的不二之选

铝及其合金加工材料具有一系列优良特性是实现轻量化最理想的绿色环保节能材料可广泛应用于交通运输建筑电力包装机械设备海洋工程电子信息家电和耐用消费品等领域据工信部介绍由于铝产品应用范围和规模不断扩大到去年底我国电解铝产能利用率已恢复到以上

但与发达国家相比我国人均铝消费量仅为欧美等国家的一半铝社会存量仅相当于美国的四分之一还有很大潜力可挖以汽车用铝为例目前我国乘用车平均用铝量为公斤辆左右明显低于发达国家至公斤辆的水平且欧洲计划将轿车用铝量继续提升至公斤辆左右

同时日趋严格的环保和节能减排政策也促使汽车轨道车辆等交通装备制造企业不断提升车体轻量化水平据国内外研究表明轿车每减重油耗便可降低至吨至吨的载重车辆每减重公斤油耗便可降低至这充分表明铝材在汽车轻量化等领域市场空间巨大文献军说

事实上自年以来中国有色金属工业协会一直把扩大消费作为化解电解铝产能过剩的根本途径并先后在交通工具以铝代钢电力行业以铝节铜建筑模板以铝节木等方面做了大量推广工作为扩大铝在交通建筑及电力等领域的应用奠定了坚实的基础

从全铝半挂车建筑工程用铝模板和脚手架到厂房铝合金围护板再到电动公交铝制车身协会力争每年推广一个铝产品应用给铝行业扩大消费带来了发展机遇文献军说在剔除铝材出口因素未充分考虑库存的情况下年我国铝消费量达万吨同比增长

具体来看年我国交通领域用铝量超过万吨其中挤压材约万吨在汽车领域十二五期间我国汽车制造业铝材消费年均复合增长率为铝合金型材板带铸件锻件在汽车上的应用持续加大在轨道车辆中时速在每小时公里及以上高速铁路车辆的车体都是全铝的据统计年我国生产全铝高铁车辆辆全铝地铁车辆辆按每辆吨计算铝材消费量达万吨

同时不少企业在扩大铝应用上也做足了文章为化解铝行业产能过剩扩大高端需求年初行业龙头企业中国铝业专门成立了轻量化推进办公室着手对汽车船舶等交通运输业轻量化展开专项研究在运输材料轻量化方面由中国铝业提供铝合金材料生产的万节全铝运煤火车皮的亮相标志着其在以铝代钢轻量化应用方面迈出了成功一步

在化解过剩产能过程中电解铝产业结构还有很大的调整空间和时间还有很多潜在消费增长点文献军认为短期内电解铝市场仍将是供大于求的局面但产能过剩的状况并不会进一步加剧且将在行业弹性生产扩大消费等措施的共同作用下逐步得到缓解铝价最终将回归到行业平均成本线附近区间波动

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