据消息乌鲁木齐铁路局近日传出捷报继一季度四月份货物发送量同比增幅连续排名全国铁路第一后再次创下单日货运装车量车发运量万吨的新疆铁路历史最高纪录
过去受电解铝多晶硅化工冶炼煤炭等产品价格市场波动影响新疆本土企业产品存在淡旺季运量不均衡特点容易造成旺季有货没车淡季有车没货给铁路运输组织增加了难度
神华新疆能源有限责任公司总经理刘晋冀说神华作为煤炭企业一半以上成本都在运输上新疆地大物博地理位置特殊铁路局对铁路线的延伸实现了辐射性运输为企业提供了许多便利用这种循环列车的方式运输原材料运量速度都能得到保障而且将煤炭从准东运到甘泉堡工业园区汽车运输每吨成本要元用火车运输成本不到元既节约了成本又保证了我们的生产今后我们还要与铁路局开展进一步合作
新疆第一条合资铁路乌准铁路年正式运营初期货运量设计为每年万吨由乌鲁木齐铁路局和神华能源等疆内家大型企业共同出资负责乌准铁路经营的乌准铁路公司成立已经年在年以前公司始终处于亏损状态今年一季度我们首次实现了盈利对于乌准铁路今后的发展公司总经理董毅信心满满
除煤炭资源外新疆主要工业产品还有电解铝多晶硅化工产品等过去受价格波动的影响新疆本土企业产品存在淡旺季运量不均衡特点容易造成旺季有货没车淡季有车没货给铁路运输组织增加了难度
今年以来乌鲁木齐铁路局主动与疆内大型企业沟通对接了解企业生产及产品销售情况合理安排运力在运力紧张时铁路没有简单地把运力倾斜到运输收入更高的距离远载重大运价高的出疆物资运输上而是坚持管内一车不丢的战略力争管内运量占比达到三分之二主动向疆内大企业提供政策倾斜在车辆配置装卸车组织等环节做到优先配车优先挂运保证大企业重点货物的集中快捷运输形成互利共赢的良好合作模式
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