年德国人卡尔奔驰发明了世界上第一台内燃机汽车年后德国政府打算在年前就让内燃机汽车退出历史舞台
北京时间月日德国媒体明镜周刊透露德国联邦参议会在最新一次会议中通过一项决议将于年起禁止所有燃油汽车上路
这项禁令获得了德国执政党基民盟和最大反对党社会民主党的一致赞同同时德国也将敦促欧盟各国将燃油车禁令提上日程争取在年前实现欧盟全境汽车零排放此举主要是为了配合在巴黎气候变化大会上达成的减排目标
超越党派的政治共识
这项提议由德国经济部副部长RainerBaake在今年月份提出而这个提议在这么短的时间内就在德国联邦参议会上获得通过一向致力于环保目标的重要在野党德国绿党在欣喜之余甚至还有些惊讶绿党议员OliverKrischer表示基民盟和社民党在这点上达成一致是正确之举也是意外之举毕竟不久前绿党要求立法通过对燃油汽车的禁令时两党还表达了相当强烈的反对虽然这项禁令未来还面临重重立法程序但德国跨越党派争议迈出这里程碑式的一步表明减排目标和新能源发展在德国已经成为了一项重要的政治共识
去年月在巴黎举行的联合国气候变化大会上各成员国一致同意将全球升温幅度控制在低于前工业化水平之上摄氏度并为把升温限制在摄氏度努力如果要实现这样的升温控制目标德国在年前需要将二氧化碳排放量减少OliverKrischer表示如果我们当真落实巴黎协议燃油汽车在年前必须淘汰
推广新能源汽车僵局仅靠价格补贴还不够
明镜周刊认为德国政府这次采取对燃油汽车强硬的禁令措施是因为德国推广电动汽车方面遭遇了僵局之前的价格补贴政策并没有达到预期的效果
今年月份为了实现到年百万辆上路电动车的目标德国政府将电动车购置补贴上调到欧元折合万人民币但今年月份德国电动汽车和混合动力汽车的销量为辆同比下降了显然单纯的市场刺激并不足以影响用户的选择
德国新注册电动汽车数量
德国的新能源汽车占比并不高根据德国机动车辆管理局的数据统计截至年年底在万辆的汽车保有量中仅有万辆混合动力汽车和万辆纯电动汽车相比之下汽油车和柴油车的比例要高得多加起来占到汽车保有量的有外媒指出当前运输业的二氧化碳排放约占德国二氧化碳排放总量的五分之一而禁令将有助于使德国的二氧化碳排放量在年相比年降低
德国政府此举也激起了社会上的一些反响由于新能源汽车的组装工作所需劳动力远少于传统燃油汽车这可能将严重影响德国当地汽车工人的工作机会而在消费者方面根据明镜周刊在线版上发起的投票的网友表示非常赞同这一决定的网友认为把时间放缓到年更合适而的网友则认为自己有权选择驾驶怎样的车辆
新能源汽车的时代已经来临
事实上德国并不是第一个对燃油汽车提议禁令的国家今年上半年同为欧盟成员国的荷兰和挪威就从年起禁止燃油汽车提起相关议案去年年底德国加入国际零排放汽车联盟ZEA成为该组织第个成员国德国作为拥有奔驰宝马大众等知名制造商的汽车大国在禁止燃油汽车推广新能源车上展现了如此大的决心将对国际社会产生一定影响力而以德国在欧盟中的话语权和影响力此次决议宣布的争取实现年欧盟全境汽车零排放也绝非虚言
据国际能源署IEA统计数据显示年年底全球电动汽车保有量为万辆并称之为一个重要的里程碑该组织的能源技术观点报告显示现有电动汽车将帮助解决气温上升问题为了实现巴黎协议的摄氏度限制升温目标全球电动汽车保有量在年之前计划目标需要达到亿辆和亿辆相比现有的万辆只是一个开始
而作为全球第一大汽车市场和第一大石油消费国中国在推广新能源汽车上也一向不遗余力截至今年月份中国电动汽车销售增长达到万辆其中纯电动车万辆混合动力万辆目前中国已超越美国成为世界最大的新能源汽车市场在减排目标与新能源市场互相刺激的国际大环境下相信新能源汽车未来也将成为重要的合作领域此前澎湃新闻专访英国气候变化特使大卫金爵士时他就表示传统燃油汽车的淘汰在欧洲已是大势所趋未来中国与欧洲国家在新能源汽车领域充满了合作潜力
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