当负荷的功率因素一定时，变压器回收的工作电压调节率与短路阻抗基础正相关，变压器回收的无功功率耗损与短路阻抗的无功功率分量正相关。短路阻抗大的变压器回收，工作电压调节率也大，因而，短路阻抗小比较适合。殊不知，短路容量倍率与短路阻抗反比，短路阻抗越小，则短路容量倍率越大，电力网受到的后果大，系统软件中电源开关分断的短路容量也大。对变压器回收则是，当变压器回收短路故障时，绕阻会遭到极大的电驱动力，并造成高些的短路故障升温。为了更好地限定短路容量，则期待很大短路阻抗。
殊不知，对心式变压器回收来讲，当取很大的短路阻抗时，就需要提升绕组的线圈匝数，即提升了输电线净重，或是扩大漏磁总面积和减少绕阻的电感高宽比，进而提升了变压器铁芯的净重。不难看出，高特性阻抗变压器回收，要相对提升变压器回收的制造成本。
伴随着短路阻抗的扩大，负荷耗损也会相对扩大。因此，挑选短路阻抗要考虑到电驱动力和制造成本，二者兼具。
壳式变压器回收由于绕阻的安匝能够分为多个安匝组，特性阻抗可在很大的范畴内转变，不至于造成变压器回收代价的太大转变。
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