当铝遇上汽车，会发生怎样的“化学反应”？

印象里铝似乎并不是一种罕见的金属从铝合金门窗到手机便携电脑外壳都应用了这种材料但这种司空见惯的材料到了高大上的汽车行业却擦出了不一样的火花

放眼全球目前拥有制造全铝车身能力的汽车企业都屈指可数这项处于金字塔尖的技术到底能怎样改变我们的汽车

自从电解氧化铝的新方法出现后铝开始被大量制造并广泛应用并逐渐替代密度高重量大易生锈的钢铁应用到飞机和远洋轮船等制造当中对于工业制造来讲铝除了在重量上具有极大的优势外还拥有优异的抗锈属性在各种环境下的耐用性更为突出

使用铝合金造车也带来巨大的优势例如更低的油耗更好的加速以及制动等因此斤斤计较乃是工程师的最重要职责之一

以新近上市的全新捷豹XFL为例尽管它的长度优于对手但借助车身高达的铝合金使用率其车身结构重量仅为公斤铝合金的大量运用还有助于推动环境可持续发展统计显示汽车每减少一公斤的车重在生命周期内由此节约的燃油将减少公斤的二氧化碳排放

对多数汽车造型设计团队来说最痛苦的莫过于设计出动人的曲线却被有限的工艺拖累铝构件的出现实现了设计师的完美构想

目前使用率最高的RC高强度铝合金拥有高强度和出色的成型能力主要应用于车身加强件ACT铝合金具有高强度高吸能优势适合制造车身碰撞结构AC铝合金柔韧性出众用于制作曲率复杂的车身外覆盖件再好不过一体式冲压侧围由一整块高强度系列的铝合金板材冲压而成为车辆营造出更加纯粹且质感十足的外观视觉体验