驱动系统中变压器回收漏感电压的解决方法

驱动系统中变压器回收漏感电压的解决？当离心风机驱动系统选用单开关电源供电系统的操纵方法时，高频变压器輸出的输出功率级别会提升，对元器件的特性特点规定会提升，高频变压器回收的挑选也必须慎重考虑。因而，在选用此操纵方法时，需考虑到许多不良影响基本要素。

因为应用双离心风机作为负荷（原负荷为单离心风机），负荷要求提升，高频变压器的輸出套路也必须提升，为考虑单开关电源双离心风机操纵工作中的必须，高频变压器需提升輸出套路；负荷扩大造成 电流量的扩大，需相对的扩大高频变压器初中级绕组的电缆线径，高频变压器需再次设计方案。

较普遍的高频变压器集成ic是TNY278，因为应用双离心风机作为负荷，高频变压器的重要元器件的主要参数需要做调节。因为负荷增加，高频变压器的輸出套路需提升，此外，其漏感也会相对的提升，变电器初中级漏感导致的顶峰电压Vspike也会相对的提升。

由变电器漏感导致的Vspike可根据外围电路消化吸收，使其在较大 沟通交流键入电压、较大 负荷的状况下Vds的波形顶峰不超过开关管的抗压值，但前提条件是，电源管理芯片要选择高些的抗压级别。

开关管启用后，漏源极电压会在一瞬间降至零，这时，其漏极电流量逐渐升高，当pwm占空比做到较大 且电流量也做到最高值时，开关管关闭，电流量一瞬间降至零。第一个顶峰电流量是开关管姿势的噪音，不容易不良影响一切正常应用。