新能源车迎黄金发展期 车企铝企龙头携手共拓海量市场

中国今年将一跃超过美国成为全球最大新能源汽车市场新能源汽车销量全球占比将超过高于美国欧洲和日本这一蓬勃发展的市场也让新能源汽车产业链上下游龙头企业的合作前景更具想像力全球第二大亚洲最大的工业铝挤压产品研发制造商中国忠旺HK的管理层日前透露公司是比亚迪新能源汽车原材料铝挤压材的独家供应商

据悉忠旺集团于年开始与比亚迪汽车工业有限公司合作为其提供全铝车身骨架型材全铝车身骨架型材由直型材和折弯型材两部分组成近四年的合作中忠旺集团为比亚迪提供了多个车型的型材双方的合作也从当初的几十台样车发展到如今的数千台

忠旺管理层表示全球环保和交通运输领域轻量化进程加速加上国家政策的持续推动新能源车市场迎来发展黄金期车用铝材需求量大增公司非常看好这一市场前景将进一步推进相关项目的进度以及新产品的研发力度

政策持续加码中国成为世界最大新能源汽车市场

近日财政部科技部等五部门发布关于十三五新能源汽车充电设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知这是继购买新能源汽车直接获政府补贴和免购置税优惠之后又一项助推新能源汽车推广的利好政策

据统计年上半年国家部委新出台了近项新能源汽车鼓励支持政策包括减免新能源车船购置税开放电动乘用车准入等下半年以来政策对新能源汽车产业的支持力度持续加码月底国务院常务会议确定了一系列支持新能源汽车发展的措施包括各地不得对新能源汽车实行限行限购已实行的应取消等日前国务院办公厅又印发了关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见力争在充电桩领域也同时实现实质性发展

国家制造强国建设战略咨询委员会近日也确立了新能源汽车产业未来十年发展路线图路线图显示到年中国新能源汽车年销量将达到汽车市场需求总量的形成自主可控完整的产业链与国际先进水平同步的新能源汽车年销万辆自主新能源汽车市场份额达到以上

受政府政策驱动在产业链上下游企业共同努力下中国新能源汽车产业今年发展势头十分凶猛

工信部网站日前公布了年月份我国新能源汽车产量统计数据年月我国新能源汽车生产万辆同比增长倍其中纯电动乘用车生产万辆同比增长倍插电式混合动力乘用车生产辆同比增长倍纯电动商用车生产万辆同比增长倍插电式混合动力商用车生产辆同比增长

数据显示年月我国新能源汽车累计生产万辆同比增长倍其中纯电动乘用车生产万辆同比增长倍插电式混合动力乘用车生产万辆同比增长倍纯电动商用车生产万辆同比增长倍插电式混合动力商用车生产万辆同比增长

中国汽车工业协会副秘书长许艳华也在近日召开的首届中国新能源汽车企业领袖峰会上表示今年中国实现全年新能源汽车销量超越美国成为全球第一大新能源汽车市场几无悬念他表示中国新能源汽车今年销量有望达到万辆到万辆而美国新能源汽车全年销量约为万辆按销量计算中国成为世界最大新能源汽车市场已成定局中国新能源汽车销量全球占比将超过高于美国欧洲和日本在全球新能源汽车市场将处于主导地位

业内人士表示随着各项扶持政策的出台企业也加大了对新能源汽车的投入一汽上汽吉利奇瑞等八大国内车企也相继公布了新能源汽车的十三五规划据粗略统计我国将要投产的新能源汽车总计款随着国内车企进一步落实新能源车发展规划车用铝材需求将进一步增加相关铝企将明显受益

全铝车身成大势车用铝材需求大增

与传统汽车不同新能源汽车采用电池作为动力来驱动汽车运行也因此受动力电池重量电池续航里程的制约在车辆设计和材料应用上车体轻量化便成为车企首先要考虑的问题因此电池驱动的新能源汽车比传统汽车更迫切需要车身减重这也为铝等轻质材料开拓了更加广阔的市场空间

铝由于其密度小耐蚀性好且铝合金塑性优良等优异性能已经成为汽车轻量化的重要材料铝合金在汽车上使用的比例和部件不断增多除了轻铝还能带来更高的安全性能由于铝合金的强度尤胜精钢全铝车身吸收的撞击力量比钢还要大因此更能保证车内驾乘人员的安全

按照加工形式分类的话汽车用铝主要分为压铸挤压和压延三种形态其中压铸件用量占比左右挤压件和压延件各占左右压铸件主要用于发动机车轮等部位挤压件主要用于座架行李架门梁等而压延件主要是生产车身用铝板等一般来说车身重量占到整车重量的左右未来全铝车身将是汽车轻量化的主要方向

铝在新能源汽车零部件的应用件主要有车身轮毂底盘防撞梁地板动力电池电机驱传动总成和座椅

其中车身包括用高性能铝型材制作的车身骨架和用高精铝板制作的蒙皮及车门铝合金轮毂铸造铝轮毂或锻造铝轮毂底盘包括高强度大截面铝型材结构件和铝合金锻件用型材制作的防撞梁保险杠新能源客车地板锂离子电池包括电池正极铝箔电池铝壳和电池铝托盘新能源客车座椅系统等

铝加工企业向高精方向发展改变依赖进口的局面

我国虽然已经成为世界头号铝加工大国但是我国的铝加工产业技术创新能力整体还比较薄弱核心技术和高端产品对外依赖度大目前汽车车身用铝板带等高端铝产品大多依靠进口忠旺正是早已瞄准这一市场商机提前布局高端铝加工市场的

忠旺管理层透露现在国内交通运输行业正处于转型关键期不少国产汽车品牌在与忠旺接触为其设计车体材料等而且汽车生产商在决定使用某一生产商后供货期可长达至年

除了为比亚迪的新能源汽车提供原材料外据忠旺年前三季度财报年公司新组建的产品与工艺设计团队已成功为多家交通领域的客户开发了全新的铝制部件或整车车身其中公司为华晨客车设计制造的全铝车身新能源电动公交客车正进行路试

华晨客车新能源电动大巴项目具有质量轻强度高耐腐蚀吸振能力强等优势与一般钢制车身相比减重比率达到以上而且从设计开发材料供应深加工制造及大部件焊接都是由中国忠旺独立完成的一改以往铝企与车企合作铝企只是材料供应商的现状中国忠旺也是目前国内首个能够独立设计制造全铝新能源客车车身的铝加工企业

除此之外中国忠旺筹备了五年之久的天津铝压延材项目也即将投产将填补国内在高端铝板带领域商业产能的空白

根据BersteinSanford发布的铝加工行业报告年全球铝压延产品消耗量为万吨中国的消耗量占万吨但以低端产品为主目前国内高端铝板生产几乎空白主要依靠进口中国忠旺执行董事兼副总裁路长青表示随着中国经济的发展预期下游铝产品的需求将从低端产品转向更高技术含量的汽车或航空航天用带材或板材而中国尚未有能力生产此类高端产品因此航空及汽车用铝板是集团未来的市场目标之一做汽车整个车壳的构想也已经在集团的规划中这也正是忠旺天津铝压延材基地的市场目标

据悉忠旺天津铝压延材项目将分两期进行第一期有两条生产线第一条生产线主要生产mm至mm厚的铝合金中厚板包括航空航天船舶商用车特种车及轨道车辆等领域使用的交通运输板材及化工容器用板材等第二条生产线则主要是交通用铝薄板及包装用铝等领域目前该项目第一期的第一条生产线的厂房建设及设备安装已完成现正进行最后阶段的设备调试