废钢不“废” 助力环保降本

钢铁企业持续走绿色环保道路是整个行业的发展方向多用废钢铁可以降低环保成本这笔账该如何计算实际上要算好这笔账最重要的还是观念的转变有专家指出我国钢铁产业的最大隐忧不是产能仍在增加而是钢铁工业工艺方法的结构不均衡在长流程钢铁产能过剩的条件下废钢单耗下降的趋势难以改变在钢铁全行业处于微利的时代各钢铁企业应关注新废钢的应用以降低生产成本在微利时期的降成本需求传统的电炉炼钢是消耗废钢的主要渠道但现在电炉钢比例呈逐年下降之势吨钢废钢消耗由过去的公斤吨下降到公斤吨其原因总体上看是因为废钢价格高于铁水价格虽然从钢铁流程看电炉加铁水会增加能量消耗但铁水可以为电炉炼钢提供碳源热量及降低残余元素含量最终可实现冶炼成本的降低钢水质量的改善近年来不少特钢企业也增建了高炉如西宁特钢大冶特钢北满特钢大连特钢等还有一些电炉钢企则加入了电炉转炉化的行列因此近年来电炉炼钢吨钢铁水配比在逐年提高据估算目前有以上的国内电炉生产企业采用兑铁水的炉料配比方式一些铁水充足的企业电炉炼钢兑铁水比例达到以上据冶金专家介绍钢铁企业的成本集中在选矿烧结炼焦炼铁等铁前工序降低成本的焦点和难点也在这些工序从环保节能方面看多用废钢炼钢将是我国炼钢产业发展的趋势然而当前废钢铁节能环保的资源优势体现不出来据专家介绍我国钢铁行业平均吨钢环保成本约为元全面执行新的排放标准后废气中的粉尘排放浓度将由现在的毫克立方米毫克立方米下降到毫克立方米毫克立方米废气治理成本或增加左右钢铁行业的吨钢环保成本或达到元左右随着脱硫脱硝脱二口恶英等环保要求的不断提高以及土地重金属污染的治理吨钢环保成本可能还会上升钢铁企业持续走绿色环保道路是整个行业的发展方向多用废钢铁可以降低环保成本这笔账该如何计算实际上要算好这笔账最重要的还是观念的转变如何看待我国废钢铁资源

我国废钢铁资源情况钢铁积蓄量也称钢铁拥有量是指国家实际上拥有的金属资产中的钢铁产品总量包括各种机器设备建筑铁路船舶汽车家电军工武器及各种钢铁制品等它是自钢铁生产和使用以来几十年甚至上百年积累下来的据中国废钢铁应用协会核对的数据显示以历年钢材消费量为基数减去钢材消费过程中产生的新废钢量加上间接进口量减去间接出口量这样经过调整产生的数据最接近钢铁产品的实际积蓄量经过演算笔者认为年年我国钢铁产品报废淘汰后废钢铁消耗约亿吨据此推算在年时我国的钢铁产品积蓄量约为亿吨年约为亿吨年约为亿吨年约为亿吨年约为亿吨年约为亿吨年约为亿吨随着钢铁工业的高速发展和人民生活水平的不断提高无论是生产中使用的机械设备运输设备还是生活中使用的汽车五金家电等钢铁产品均加快了淘汰周期社会折旧废钢折旧废钢是指从社会回收的废旧物资中产生的废钢铁产出会不断增加世界钢动态公司WSD对我国废钢市场资源情况进行评估后认为年中国废钢库容约为万吨年将达到万吨年将达到亿吨年将达到亿吨并认为陈旧废钢回收率为我国不仅是世界汽车生产大国也是世界汽车消费大国年我国汽车保有量为万辆预计年将达到亿辆年我国汽车报废量为万辆预计年年每年平均淘汰万辆汽车回收拆解行业将迎来快速发展期汽车拆解废钢将成为废钢资源的重要部分中国废钢铁应用协会根据我国具体情况对我国社会折旧废钢产生情况进行推算年我国折旧废钢约为万吨年约为万吨年约为万吨年约为万吨年约为万吨年预计为万吨年将达到万吨新废钢产出情况新废钢是在机械制造汽车造船建筑农机五金家电等行业加工钢材时所产生的废钢也称为加工废钢新废钢的产生量与钢材消费量有直接关系各行业性质不同钢材用途不同新废钢产生的差别较大据了解日本建筑钢材消费量较大但新废钢产生率并不高年日本新废钢来源于汽车制造业来源于机械制造来源于电机行业来源于造船行业来自于建筑行业的只有国际回收局BIR每年公布的世界粗钢产量废钢消耗情况显示每年所消耗的废钢由企业自产废钢和采购废钢所组成采购废钢由折旧废钢和新废钢组成从年年的数据来分析折旧废钢占采购废钢量的新废钢占采购废钢量的新废钢占到废钢消耗量的随着粗钢产量的增长我国钢材消耗数量也在大幅增加年我国钢材消费近亿吨主要为建筑汽车造船集装箱等行业其中建筑行业消耗占汽车行业占造船行业占机械制造行业占各行业在钢材加工中利用率各有不同加工废钢产生差异较大新废钢由于生成时间短也被称为短期废钢优点是易于分类回收锈蚀很少杂质较少有些钢企称之以纯净废钢或精品废钢并以高于重型普通废钢的价格进行采购因价位偏高一般的钢铁企业受成本所限采购量较少而铸造行业和中频炉生产企业需求相对较多因此在中国废钢铁应用协会所统计的炼钢废钢消耗中新废钢所占的比例偏低在废钢采购量中新废钢只占在炼钢废钢消耗中只占在新废钢产生数量中用于炼钢的新废钢只占nbsp也就是说有左右的新废钢资源没有回到正规炼钢循环利用行列据每年的钢材消耗数据估算年新废钢产出约万吨每年有将近万吨的增长幅度年新废钢约万吨由此可见新废钢是炼钢的精品原料其流通途径收集效率及合理回收利用都应受到重视