一台进口盾构机市场售价五六千万元使用寿命却很短平均挖公里地铁就坏了送去国外维修成本太高耗时太久施工单位一算账不如重新买这些年随着国内地铁工程全面开花几乎所有地铁建设方手中都攒着一批昂贵的工业废铁舍不得扔又动不了瞄准市场痛点近来位于南京江宁滨江开发区的徐工集团凯宫重工南京有限公司一脚迈入盾构机维修再制造行业
在徐工集团凯宫重工南京有限公司厂房停着一排排直径米多长度七八十米重达多吨的圆筒形大家伙它们就是在地铁隧道建设中大显神威的超级掘进器盾构机有意思的是每台盾构机前都竖着一块小牌子注明它们的委托单位中建局中铁局记者上前一打听才知道这些盾构机都是病号徐工集团凯宫重工南京有限公司的技工就像医生给它们仔细体检对症下药帮助它们复工
徐工集团凯宫重工南京有限公司年底开始在南京生产国产盾构机通过引进消化吸收目前国产化率超过近两年由于地铁建设增速放缓盾构机竞争激烈产品利润越来越透明有走低趋势公司开始思考开拓新业务于年瞄上了盾构机维修和再制造的商机全国各省市都在建设地铁一家施工单位手里积攒一二十台坏掉的盾构机稀松平常进口盾构机维修费用昂贵维修时间漫长施工单位一算账有时候核心部件坏了修还不如重新买造成手里的废旧盾构机越积越多
年维修再制造了多台废盾构机今年才开年又拿到台维修再制造订单目前国内市场盾构机的保有量接近台左右一半要进入再制造环节市场空间还是挺大的公司生产部主任刘有刚介绍
维修只是第一步该公司真正的绝活是再制造刘有刚说不同城市的地质状况不一样在南京能用的盾构机放到广州也许就不合适因此我们着手对废旧盾构机进行再制造比如盾构机原本只有一个注浆泵但下一次要施工的隧道地质坚硬得改成两个注浆泵刀盘螺旋机等都要重新匹配掘进头的直径甚至可以变粗变细比如原本米的直径在外面加一个护盾或者进行壳体重做就可以变成米直径经过维修再制造的盾构机可以恢复新机的工作状况而费用却只需几百万元只是买一台新机器的零头
近期一家企业花几百万元购进了一台日本三菱的废弃盾构机送过来徐工集团凯宫重工南京有限公司的技术人员靠扎实的基本功妙手回春让曾经的废铜烂铁重回工地大大节省了成本
徐工集团凯宫重工南京有限公司总经理苏延奇是我市计划人才他说再制造是一门科技含量很高且非常精细的学问首先要对机器进行全方位体检小到一根螺丝都不能忽略要根据客户需求对数据报告显示可再使用的机器进行硬件维修和软件优化升级要根据不同的地质地形匹配不同的零部件这些不亚于一场对企业系统集成技术的考试
记者了解到再制造行业前景广阔是国家鼓励的绿色行业去年下半年中国工程机械学会等发起成立了盾构再制造创新战略联盟在国家工信部机电产品再制造产品目录中也新添了盾构机产品
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