扩大铝应用化解过剩产能

泊祎回收网 • 2021年5月28日上午8:58 • 再生资源 • 阅读 222

供给侧结构性改革是适应和引领经济发展新常态的重大举措其中产业转型升级和创新驱动是关键点在国务院关于化解产能严重过剩矛盾的指导意见中指出增强企业创新驱动发展动力着力构建以企业为主体市场为导向产学研相结合的技术创新体系集中精力突破掌握一批关键共性技术推广应用更加节能安全环保高效的钢铁电解铝水泥工艺技术

月日供给侧山东策第十二届中国网络媒体山东行采访团走进位于山东省龙口市的丛林集团听苏振佳董事长介绍这里的情况

丛林法则创新做别人做不到的

在丛林集团的生产车间一列列铸好的高铁顶棚整齐地摆在生产线上苏振佳告诉记者这些顶棚不久后就会被运送到中车集团进行高铁和城铁的组装民营企业也要为国家可以创新助力中国的高铁成就就是很多机构努力的结果我们很荣幸也尽了一份力受益于车身质量轻的优点再加上发动机的改良换代高铁已从当年时速公里提速至目前的公里小时我们的制胜法宝就是丛林法则不断走在别人前面做别人做不到的自年建厂以来丛林集团始终坚持科技创新与市场创新相结合通过技术引进技术创新破解了铝加工行业产能过剩的难题用绿色铝理念引领行业发展助推铝合金新材料产业的转型升级和创新发展

扩大应用化解电解铝产能过剩

通过技术创新产业升级丛林集团摆脱了过去铝材料生产行业简单粗暴的规模化生产增加了产品附加值将铝材料应用进一步扩大现在不仅是高铁电商物流所用的半挂车中国海监巡逻船以及建筑行业都在使用铝材料像我们为京东圆通等物流企业生产的挂车由于自身重量比钢铁车身轻以上每辆车每年可为企业节油万元以上而建筑行业使用铝材料的优点更加明显比如在北京等大城市人行过街天桥也开始由最初的钢铁材质向铝合金转型相对传统钢制天桥桥重减轻三分之二维护费用每年降低苏振佳表示过街天桥使用寿命到期后回收率达这极大节约了成本投入目前丛林集团已成功开发了铝制箱式半挂车罐式半挂车平板半挂车和集装箱半挂车等产品成为我国唯一一家获得国家工信部核准的铝制半挂车生产资质企业为我国实现重型载重车轻量化提供了重要支撑

我始终认为扩大铝应用是化解电解铝产能过剩的有效途径苏振佳对记者说道据了解电解铝产能过剩我国面临的重要问题甚至在今年月初的习奥会上被专门提及山东省宏观经济研究院研究所高福一所长在谈到这个问题时表示供给侧改革主要是在结构上进行调整过去我们国家长期处于产能不足只要生产就有利润造成了一些企业盲目进行规模化生产质量不足无法达到市场需求以至于后来造成了某些材料本身产能过剩却还要进口的怪现象从创新扩大应用方面化解铝产能过剩我认为丛林集团做的很好