“绿色制造”成汽车行业下一个风向标

日前在中国汽车生态设计国际论坛上工业和信息化部节能与综合利用司副司长杨铁生认为汽车工业创新绿色发展需要全面推广绿色制造更需要构建中国绿色制造体系

杨铁生表示未来工信部将继续把汽车行业绿色设计作为工作的着力点鼓励汽车制造企业选择绿色材料和绿色制造技术推行绿色回收和再制造构建绿色供应链开展绿色产品评价加快推进汽车行业的绿色发展

中国汽车工业协会特约研究员北京东方汉威汽车销售总监何东海在接受记者采访时表示中国绿色制造体系核心意义在于环保与节能十八届五中全会提出将绿色发展作为十三五乃至更长时期中国经济社会发展的一个基本理念所以绿色低碳循环发展是当今时代科技革命和产业变革的方向

何海东介绍目前的资源消耗和环境影响主要在于汽车产品的初期设计只有在设计初充分考虑将现有的技术条件原材料保障进行高度融合加上合理的结构和功能设计以及选择绿色环保与原材料易拆解利用的部件方可最大限度的节约资源从源头减少环境污染

谈到原材料拆解利用则要重点关注报废车的处理问题目前我国处理报废车的主要办法是有些材料可以回收则回收而不能回收的则只能深埋存在工业危害知名汽车行业独立分析师钟师认为汽车生产商的环保理念应向国际先进制造商靠拢这是一个很重要价值理念我们的汽车制造商除了造车赚钱以外要向先进企业学习这种理念因为它是一个企业社会责任重要的组成部分当然也是大势所趋

汽车技术供应商博世日前发布数据显示未来年中国新能源车的销售量预计约为万辆市场占有率仍不及传统内燃机车

对此何东海认为国家鼓励汽车制造企业选择绿色材料和绿色制造技术以及构建绿色供应链正当时

钟师表示打造汽车行业的绿色制造体系首先要做好宣传和推广让更多的民众和企业都知道无论是购买还是生产汽车要用更环保的材料不仅便于回收对生态环境的破坏也比较小

要让公众参与进来激发公众的责任感如果仅仅企业宣传到了公众不理解或不了解无法形成社会共识钟师说道国家有关部门在概念提出后要尽快推出国家标准加大宣传要让民众知道了解否则消费者会觉得企业在变相涨价不利于市场的发展

钟师也提出既然有了概念和标准就要严格执行有了标准做好了宣传推广企业与消费者的环保理念强化消费者才会欣然接受或使用更环保的汽车产品