据报道，如果严格的社区隔离措施一直未能放宽，菲服装出口或将面临6亿美元的订单损失，主要是因为相关隔离措施严重拖累了物流效率。
菲律宾国外采购商协会(Fobap)表示，如果物流延迟问题始终得不到解决，菲服装业在2021年将仅能实现年收入目标(15-20亿美元)的60%-70%。换言之，按15亿美元的目标下限测算，最高损失或达6亿美元。
Fobap主席杨解释说，菲服装出口的物流延迟已达一个月之久，有时甚至长达45天。受集装箱供需不平衡影响，物流延迟问题已对菲外贸出口产生实质性影响。从另一方面看，由于原材料进口面临更加严格的检疫措施，马尼拉港及其他港口进口货物的通关效率也受到影响。此外，在严格的社区隔离措施之下，工厂工人和后勤保障不足也使服装出口行业雪上加霜。加之菲政府实施居家办公和在岗办公轮换制度，获得相关出口证件等公文的时间也变得延长。
尽管目前还没有看到哪个厂家倒闭，但菲服装出口行业已呈现出紧缩趋势。疫情发生以来，制衣厂一直在降低生产规模以最大程度降低成本。杨表示，目前服装出口行业通过调整生产流程，目前已降低了30%的产能。
如果买家不接受延误，制造商只能空运发货。但从长远看，在成本上很难持续。因为空运成本是海运成本的10到15倍。杨解释说，每件衬衫的空运成本为2美元，已高于1.5美元的售价。目前，一些Fobap成员愿意以低于合同价的价格向店铺供货，仅是为了让店铺能够延长相关货品在货柜的出售时间。
杨进一步指出，如果非纺织业能够有所发展，服装业的供应链也将受益。因为纺织业的振兴可以创造更多的就业机会，并为国家创造更多收入。“如果政府能够听取我们关于振兴纺织业的建议，那么我们在很久以前就能解决供应链受限的问题。
纺织业是制衣业的基石，但菲律宾没有纺织业。棉布和商用织物的大型制造商大约在二十年前就倒闭了。如今，菲每年必须从中、韩等国进口价值约5亿美元的纺织品，而运输时间一般需要30天。但如果菲本地有供应商的话，就不必耗时如此之久。如果这笔钱能留在菲律宾的话，对菲的就业创造、收入增长的贡献也是很可观的。”杨说道。
杨呼吁菲政府能效仿越南和印度那样，通过采取扩大补贴政策等激励措施，助力菲振兴纺织业。据Fobap估计，菲服装业2020年收入约为8-9亿美元，而2019年则接近10亿美元。
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