一、变电器的关键构件：
1、器身：包含变压器铁芯，电磁线圈、绝缘层构件及导线。
2、变压设备：即分接电源开关，分成无载变压和有载变压设备。
3、汽车油箱及制冷设备。
4、保护设备：包含储油罐柜、油枕、防爆管、吸湿器、汽体汽车继电器、净油器和温度测量设备。
5、绝缘管。
二、变电器有什么关键构件？各有什么作用？
各关键构件功效：
(1)变压器铁芯：做为磁感线的通道，另外具有适用绕阻的功效。
(2)绕阻：做为电流量的通道。
(3)汽车油箱：做为变电器的机壳，汽车油箱内填满油，起排热和绝缘层功效。
(4)油枕：一方面起调整绝缘油的功效，确保汽车油箱内填满绝缘油，另外降低绝缘油与气体的触碰总面积，缓解油的劣变速率。
(5)变压设备：转换电磁线圈的分连接头，更改高压低压电磁线圈的线圈匝数比，进而调节工作电压，使工作电压平稳。分成无励磁调节器变压和有载变压二种。
(6)呼吸面罩：配有吸收剂，用于消化吸收空气中的水份。
(7)防爆管：变电器內部常见故障时，缓解压力，维护变压器油箱不被毁坏。
(8)温度表：精确测量变电器顶层水温。
(9)防水套管：它即是导线与地（机壳）的绝缘层，又具有固定不动导线的功效。
(10)制冷设备：将变电器在运作中造成的发热量释放出来。
(11)净油器：借助內部充灌的硅橡胶、活性氧化铝等吸收剂，消化吸收变电器汽车内循环的绝缘油中的水份、酸和金属氧化物，使油获得清洁，增加油的使用期。
三、牵引带变电器由什么关键构件构成?各构件的功效是啥?
牵引带变电器是油变式变电器，它主要是由变压器铁芯、电磁线圈、汽车油箱、防水套管、油枕、防爆管、净油器、热管散热器、呼吸面罩、温度表、瓦斯继电器等构成。
(1)变压器铁芯:是变电器最基础的构成部分之一，它由铁氧体磁芯叠装而成，变电器的一、二次电磁线圈都绕在变压器铁芯上。
(2)电磁线圈:用铜心线或铝线电缆绕成圆柱形的双层电磁线圈，有一次侧电磁线圈和二次侧电磁线圈，都绕在变压器铁芯上，输电线外面拿纸或沙袋绝缘层。
(3)汽车油箱:是变电器的机壳，內部填满绝缘油，使变压器铁芯与电磁线圈浸在绝缘油内。绝缘油的功效是绝缘层与排热。
(4)绝缘管:变电器各侧导线务必应用绝缘管，为了更好地电磁线圈的引线从汽车油箱内拉到汽车油箱外，使感应起电的导线越过汽车油箱时与接地装置的汽车油箱绝缘层。绝缘管功效是绝缘层和适用。
(5)油枕:绝缘油因溫度的转变会产生热涨冷缩的状况，油位也会因为溫度的转变而产生升高和降低。油枕的功效便是储油罐和补油，使汽车油箱内确保填满油，另外油枕变小了变电器与气体的表面，降低油的劣变速率。油枕侧边的油量计还能够监控油的转变。
(6)呼吸面罩:油枕内气体随绝缘油的容积澎涨或变小，清除或吸进的气体都历经呼吸面罩。呼吸面罩内配有防潮剂(硅橡胶)来消化吸收空气中的水份，过虑气体，进而维持油的清理。
(7)防爆管:装于变电器机盖上支管用塑料薄膜封死。变电器內部常见故障时，汽车油箱内溫度上升，造成很多汽体，工作压力也扩大，油和汽体便打破防爆管口塑料薄膜向外喷出来，避免变压器油箱发生爆炸或形变。(注:本所变电器无防爆管设备)。
(8)热管散热器:当变电器顶层油柔和下一层水温造成温度差时，根据热管散热器产生油的热对流，经热管散热器制冷后流到汽车油箱以减少变电器溫度。为提升制冷实际效果可选用风冷式、逼迫油循环系统风冷式、逼迫油冷却循环水冷等对策。
(9)瓦斯继电器:装在汽车油箱与油枕的联接管上。当变电器內部比较严重常见故障时，接入跳电控制回路，当变电器內部不比较严重常见故障时，接入数据信号控制回路。煤层气维护是变电器內部常见故障的主维护。
(10)温度表:用于精确测量汽车油箱内顶层水温，监控变电器是不是一切正常运作。
四、油浸变压器有什么关键构件？
变电器的关键构件有：变压器铁芯、绕阻、汽车油箱、油枕呼吸面罩、防爆管、热管散热器、绝缘管、分接电源开关、汽体汽车继电器、温度器、净油器等。
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