变压器铁心接地问题探讨

2fae=ingLiU摘要：通过对变压器铁也接地分析，介绍了常见接地方式和多点接地的几种情况，并提出处理和防范措施引言随着电力工业的大规模发展判及城乡电网的改造，电力变压器单台容量和安装容量迅速增长，电压等级也相继提高，用户对供电可靠性要求越来越高。变压器作为个电力传输过程中的电气设备，在整个电力系统中的地位显得尤为重要，旦发生变压器烧损事故，不但电力部口自身损失惨重，而且用电部口也会连带重大经济损失，因此，提高电力变压器的运行可靠性是板为重要的。造成电力变压器运行事故的主要原因之，是变压器铁也多点接地故睛近年来，我厂承修了几台因铁也多点接地故障而损坏的变压器，轻者铁也局部过热，绝缘膜损坏，重者造成铁屯、局部烧损，酿成更换铁也的重大事1铁心接地的原因在变压器正常运行中，带电部分的线圈和引线产生个不均匀的电场，如果是高电压产品，送个电场强度是可观的，铁也、和其它金属件就处在送样个电场之中。根据电工原理可知，铁也及其它金属件在其表面产生感应电荷，而感应电荷所产生的电场恰好与外电场大小相等，方向相反铁必及其它金属件的外表是个带有定电位的等位面，送个电位的大小与产生电场的电荷的电量。距离判及介电常数有关。变压器内部电场是个较复杂不均匀电场，不但电力线形状特赚，而且多点带电的电位大小差异较大，因此，铁如及其它金属件在电场中产生的电位不易计算出尽管如此，但可判断定在其表面会产生个不算低的电位铁如及其它金属件由于所处的位置不同，产生的电位也不同，当两点电位差达到能够击穿二者之间的绝缘时便产生二者之可的火花放电，这种放电是断续的放电后两点电位相同，停止放电；再产生电位差，再放电断续放电的结果使变压袖分解，并容易将固体绝缘损坏，而且无法判断变压器的其它故脎这样长期下去，逐步将变压器绝缘破坏，导致事故的发生。为了避免上述情况的出现，铁屯、及其它金属件夹件。线圈压板必须与油箱连接，然后接地，使它们同时处于等电位零电位铁屯、如有穿，巳、螺杆，由于电容合作用，事实上与铁屯、同电位，因此不必单独接化目前，普遍采用在铁屯、娃钢片间放铜片的方法接地尽管每片之间有绝缘膜，仍然认为是整个铁屯、接地。从铁如两端片可判测得直流电阻数值般这个电阻很小，在几欧到十几欧之间，用高阻计试验相当于短路状态。每片每平方厘米面积上的电阻称电阻率，这个电阻率。1：/片可用下式表示：式中：测得的电阻值，N?叠片段中的娃钢片数；F钢片的面积，ミ在同时测量几个叠片段的电阻时，分别用￡化表示，这个电阻值要求不低于20折。12/片。

2铁心只能点接地铁巳、是定要接地的，但不可两点或多点接地铁也两点连接时电压见图铁如在额定薇磁电压下，用电压表测量铁瓜两端片，发现有电压存在图13这个电压的产生是由于铁屯、。电压表及导线所构成的回路与铁也内磁通相链而得到的相链的磁通数量b.电压为1/2面电压时；1在内，外框时相当于总磁通量的二分么。因此，这个电压的数值大体上相当于面电压的半。

严格说来，铁屯、中的磁通密度是不均匀化靠近内框，由于磁路短，磁阻小；靠近外框，由于磁路长，磁阻大的原因，使铁屯、从内框向外柜磁密要逐渐减小。因此，从内框测得的电压要大于相应的从外框测得的电压图比从两端片测量是个极端情况，电压约为应电压的半，故此，当测电压的两点靠近时，由于所链的磁通量的减小，电压逐步降低，当两点接触在同级铁屯、，严格说是同张桂钢片上时，则电压几乎就不存在了。

显而易见，当铁屯，两侧短接后，在所产生的电压作用下，产生个循环电流，这个电流的大小与电压和回路的电阻有关如果变压器在运行时，由于某种原因铁屯、在油箱内又有点接地，包括原有接地线的点则形成两点接地，相当于铁屯、两侧短路，就会产生定的电流这个电流导致局部过热，损耗增加，甚至接地片烙断，使铁屯、产生悬浮电位这是很危险化故此，铁屯、必须接地，而且必须是点可靠接地。

3铁心接地方式根据レッ上结论，本文介绍目前使用的几种有代表性的铁屯、接地方式，见图2铁心的接地方式引出油箱在外部接地，在同侧的上扼和下扼插入接地铜带，上扼接地片与上夹件相接，下扼接地片与下夹件相接再与垫脚相接而接地，上夹件是通过铁屯、而接地的这种方式必须注意上、下扼的接地片应在铁屯、的同侧，而且接地片插入位置上下要保持基本相同即距铁屯、边大致相同，般距边152化1这种方式多用于中等容量或较小容量的变压器。

箱外部再接地，下夹件与垫脚经箱底接地，铁屯、与油箱间是绝缘的，送种结构的上夹件不能与油箱接触种变压器往往在叠片组中每隔定厚度放置层油隙般为6垫条，改进散热性能，或每隔定厚度放置层0.511绝缘纸降低流损耗这时，铁屯、被隔开成若干姐，切断了电容接地的路径这时绝缘厚度远大于片上的绝缘膜，铁巧支板电容量大大降低。因此，要把各被隔开的片组用型钢带串联起来，求得电位的尽可能均匀。如铁也厚度很大时，采用据使用要求，夹件与铁屯、分别由两只套管引出油箱外部再分别接地，在油箱外部可监测铁屯、对地、铁屯、对夹件的绝缘状化的接地方式，但总的原则是点接地，不能两点或多点接化在实际变压器运行中，铁屯、多点接地事故不断发生，应引起足够的重化4多点接地的几种情况在发生多点接地见图巧的事故中，主要有下几种情化4.1上夹件件油箱夹件碰油箱，又有点经夹件、油箱接地了，必然在图示的位置中有电流存在央件，夹许1.3.2轴承外圈与轴承座的配合径向受力轴承的外圈要承受点式载荷在送种情况下外圈采用滑动配合即可。

对于深槽球轴承由于只承受轴向力，要求外圈与轴承座可1采用大的间隙配合，具体圆巧滚子轴承。球开褒子轴承锥滚子轴承英制圆锥糜子轴承双列圆锥滚子轴承。推力角接触球轴承。裸槽球轴承圆柱滚子推力轴承圆谁滚子推力轴承2轴承润滑设计与润滑油选用对于圆柱滚子轴承般是采用从轴承座外打孔定期加油脂润滑，见图5当处于潮湿的环境及较长的空转时间，化银轴承受到腐蚀冷凝物的危害，应采用防水巧基油脂。轴承处于概水的环境。

故应有密封保护，采用防水巧基油脂和防水巧基复合油脂。

油脂的更换间隔时间取决于轴承摩擦与速度的因素圆柱滚子轴承油脂涧滑间隔时间与轴承摩擦与载荷有极大关系，不同的轴承型式所处的动态条件是不同的，在设计时应分别考虑，另外密封的好坏对油脂的更换时间有很大影响，如果密封条件不好，概水和化机氧化铁皮，都将大大缩短涧滑油的使用时化好是在换银时检查油脂的情况，从而确定佳的涧滑间隔时化4.2夹件支板接地地片接地点间也有电流。

4.3穿切巧杆钢座套磕铁姑穿也螺巧钢座套碰铁也如图3所示，送种情况与4.2是完全样的。

4.4钢垫脚与铁心之间的绝缘破损或进水受潮如图3所示，送种情况与4.1是类似化除此么外，悬浮金属物的影响也是个造成铁也多点接地的原面5铁心多点接地故障处理由悬浮物导致的多点接地，可采用电容放电冲击法处理，或采用滤油口加除尘过滤网进行热油循环由较大的金属异物导致铁也的多点接地，应进行吊芯检查，清除异物，否则必须解体；若由于结构失稳或者相关绝缘件破损导致多点接地，则必须更换相应零部件；对由绝缘件受潮导致的铁屯、多点接地，则必须进行器身干燥处理，若现场条件不许可，则必须采用热油循环法、感应加热法、热风干燥法、短路干燥法、零序电流法等处理6防范措施首先变压器设计要合理，严防有些部件在制造和运输过程中失稳，与铁也接触；在吊芯安装和大修过程中，要对油箱底部进行彻底冲洗和清理消除残余导电息浮物及金属粉末对所使用的工具要专人看管发放、记录，避免将工具遗留在壳体内；生产厂家在生产时要注意防尘，确保整个器身在装配过程中的清洁度，有条件的厂家定要在防尘棚操作；定期进行色谱分析，特别是对发生过多点接地故障的变压器要增加色谱跟踪密度，详细记录，周密分析。

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