一种汽车拆解用油水分离处理装置的制作方法

本实用新型涉及油水分离技术领域，具体为一种汽车拆解用油水分离处理装置。

背景技术：

近些年来我国汽车行业进入需求爆发增长阶段，新车销量迅速增长，现阶段，我国已开始逐步进入汽车报废的高峰期，汽车拆解市场的发展潜力将会逐渐释放，汽车拆解下来的零件需要进行处理，油水分离就是一步过程，然而现有的油水分离装置操作复杂，费时费力，造价成本高，不便于工作人员的使用，大大降低了工作效率，给工作人员带来了不便，为此，我们提出一种汽车拆解用油水分离处理装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车拆解用油水分离处理装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车拆解用油水分离处理装置，包括底座，所述底座的顶部左侧固定连接有箱体，所述箱体的左侧底部与右侧底部分别贯穿连接有出水管和出油管，所述出水管和出油管的顶部分别固定安装有第一阀门和第二阀门，所述箱体的内侧底部固定连接有第一支撑板，所述第一支撑板的右侧顶部固定连接有第二支撑板，所述第二支撑板的右侧与箱体固定连接，所述第一支撑板的顶部贯穿设置有油水分离膜，所述箱体的内侧位于第二支撑板的上端固定连接有两个呈对称分布的固定块，两个所述固定块的相对侧均固定连接有振动电机，两个所述固定块的顶部固定设置有边框，所述边框的内侧固定连接有隔离筛网，所述边框顶部的前侧与后侧固定连接有两个呈对称分布的第二把手，所述箱体的左侧内壁与右侧内壁位于隔离筛网的上端分别贯穿连接有第一喷头和第二喷头，所述第一喷头的进水端固定连接有第一进水管，所述第一进水管远离第一喷头的一端贯穿箱体的左侧壁延伸至箱体的外侧且与第一水泵的出水口固定连接，所述第一水泵与箱体的左侧外壁固定连接，所述箱体的左侧外壁位于第一水泵的下端固定连接有清洗液盒，所述清洗液盒的顶部左侧贯穿连接有第一进水口，所述清洗液盒的顶部位于第一进水口的右侧贯穿连接有第一抽水管，所述第一抽水管远离清洗液盒的一端与第一水泵的进水口固定连接，所述底座的顶部位于箱体的右侧固定连接有水箱，所述水箱的顶部左侧固定连接有第二水泵，所述第二喷头的进水端固定连接有第二进水管，所述第二进水管远离第二喷头的一端贯穿箱体的右侧壁延伸至箱体的外侧且与第二水泵的出水口固定连接，所述第二水泵的进水口固定连接有第二抽水管，所述第二抽水管远离第二水泵的一端贯穿水箱的顶部且延伸至水箱的内侧底部，所述水箱的顶部位于第二抽水管的右侧贯穿连接有第二进水口，所述箱体的顶部设置有顶盖，所述顶盖的顶部固定连接有第一把手。

优选的，所述振动电机的型号为r260。

优选的，所述边框的左侧顶部和右侧顶部均贯穿设置有两个呈对称分布的螺纹通孔，螺纹通孔的底部向下延伸且贯穿固定块，螺纹通孔的内侧螺纹连接有螺钉。

优选的，所述第一水泵的型号为dsl2-12-374，第二水泵的型号为0002。

优选的，所述箱体的内侧底部由第一支撑板和第二支撑板分割成两个腔室，分别为左侧的排水区和右侧的排油区。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：工作人员事先将清洗液和水分别通过第一进水口和第二进水口注入清洗液盒和水箱内，拉动第一把手将顶盖打开，再将拆解下来的汽车零件放入隔离筛网上，再将顶盖合在箱体的顶部，启动第一水泵，在第一水泵的作用下，将清洗液盒内的清洗液从第一抽水管抽到第一进水管内，然后从第一喷头喷出，将清洗液喷洒在汽车零件上，再启动第二水泵，在第二水泵的作用下，水箱内的水将从第二抽水管进入第二进水管内，再从第二喷头喷出，将水喷洒在汽车零件上，将汽车零件进行清洗，再启动振动电机，振动电机将带动固定块振动，从而带动边框振动，从而带动隔离筛网振动，从而带动汽车零件振动，使得清洗效果更好，清洗后的油水混合物流到箱体内的排水区，在油水分离膜的作用下，清洗后的油水将分离，水留在排水区油通过油水分离膜进入排油区，再打开第一阀门和第二阀门，从而将水从出水管排出，油从出油管排出，进行了油水分离，在使用后打开顶盖，拧松螺钉再拉动第二把手，从而将隔离筛网进行清洗，以便下次的使用，此装置结构简单，便于使用，油水分离效果好，节省劳动力，给工作人员带来了便利，大大提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型隔离筛的俯视图。

图中：1、底座；2、箱体；3、出水管；4、第一阀门；5、第一支撑板；6、清洗液盒；7、第一进水口；8、第一抽水管；9、第一水泵；10、第一进水管；11、第一喷头；12、顶盖；13、第一把手；14、隔离筛网；15、第二喷头；16、边框；17、振动电机；18、固定块；19、第二进水管；20、第二阀门；21、出油管；22、第二水泵；23、第二抽水管；24、第二进水口；25、水箱；26、第二支撑板；27、油水分离膜；28、第二把手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1和图2，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车拆解用油水分离处理装置，包括底座1，所述底座1的顶部左侧固定连接有箱体2，所述箱体2的左侧底部与右侧底部分别贯穿连接有出水管3和出油管21，所述出水管3和出油管21的顶部分别固定安装有第一阀门4和第二阀门20，所述箱体2的内侧底部固定连接有第一支撑板5，所述第一支撑板5的右侧顶部固定连接有第二支撑板26，所述第二支撑板26的右侧与箱体2固定连接，所述第一支撑板5的顶部贯穿设置有油水分离膜27，所述箱体2的内侧位于第二支撑板26的上端固定连接有两个呈对称分布的固定块18，两个所述固定块18的相对侧均固定连接有振动电机17，两个所述固定块18的顶部固定设置有边框16，所述边框16的内侧固定连接有隔离筛网14，所述边框16顶部的前侧与后侧固定连接有两个呈对称分布的第二把手28，所述箱体2的左侧内壁与右侧内壁位于隔离筛网14的上端分别贯穿连接有第一喷头11和第二喷头15，所述第一喷头11的进水端固定连接有第一进水管10，所述第一进水管10远离第一喷头11的一端贯穿箱体2的左侧壁延伸至箱体2的外侧且与第一水泵9的出水口固定连接，所述第一水泵9与箱体2的左侧外壁固定连接，所述箱体2的左侧外壁位于第一水泵9的下端固定连接有清洗液盒6，所述清洗液盒6的顶部左侧贯穿连接有第一进水口7，所述清洗液盒6的顶部位于第一进水口7的右侧贯穿连接有第一抽水管8，所述第一抽水管8远离清洗液盒6的一端与第一水泵9的进水口固定连接，所述底座1的顶部位于箱体2的右侧固定连接有水箱25，所述水箱25的顶部左侧固定连接有第二水泵22，所述第二喷头15的进水端固定连接有第二进水管19，所述第二进水管19远离第二喷头15的一端贯穿箱体2的右侧壁延伸至箱体2的外侧且与第二水泵22的出水口固定连接，所述第二水泵22的进水口固定连接有第二抽水管23，所述第二抽水管23远离第二水泵22的一端贯穿水箱25的顶部且延伸至水箱25的内侧底部，所述水箱25的顶部位于第二抽水管23的右侧贯穿连接有第二进水口24，所述箱体2的顶部设置有顶盖12，所述顶盖12的顶部固定连接有第一把手13。

请参阅图1和图2，振动电机17的型号为r260，在使用时振动电机17可以带动隔离筛网14的振动，便于将拆解下来的汽车零件清洗，增加装置实用性；

请参阅图1，边框16的左侧顶部和右侧顶部均贯穿设置有两个呈对称分布的螺纹通孔，螺纹通孔的底部向下延伸且贯穿固定块18，螺纹通孔的内侧螺纹连接有螺钉，在使用时通过拧紧螺钉将隔离筛网14固定住，便于装置的使用；

请参阅图2，第一水泵9的型号为dsl2-12-374，第二水泵22的型号为0002，在使用时通过控制第一水泵9和第二水泵22，来控制第一喷头11喷洒清洗液盒第二喷头15喷洒水，增加装置实用性；

请参阅图2，箱体2的内侧底部由第一支撑板5和第二支撑板26分割成两个腔室，分别为左侧的排水区和右侧的排油区，在使用时排水区可以将清洗后的水排出，排油区可以将汽车零件上的清洗下来的油排出，增加装置实用性；

工作原理：在使用时，工作人员事先将清洗液和水分别通过第一进水口7和第二进水口24注入清洗液盒6和水箱25内，拉动第一把手13将顶盖12打开，再将拆解下来的汽车零件放入隔离筛网14上，再将顶盖12合在箱体2的顶部，启动第一水泵9，在第一水泵9的作用下，将清洗液盒6内的清洗液从第一抽水管8抽到第一进水管10内，然后从第一喷头11喷出，将清洗液喷洒在汽车零件上，再启动第二水泵22，在第二水泵22的作用下，水箱25内的水将从第二抽水管23进入第二进水管19内，再从第二喷头15喷出，将水喷洒在汽车零件上，将汽车零件进行清洗，再启动振动电机17，振动电机17将带动固定块18振动，从而带动边框16振动，从而带动隔离筛网14振动，从而带动汽车零件振动，使得清洗效果更好，清洗后的油水混合物流到箱体2内的排水区，在油水分离膜27的作用下，清洗后的油水将分离，水留在排水区油通过油水分离膜27进入排油区，再打开第一阀门4和第二阀门20，从而将水从出水管3排出，油从出油管21排出，进行了油水分离，在使用后打开顶盖12，拧松螺钉再拉动第二把手28，从而将隔离筛网14进行清洗，以便下次的使用，此装置结构简单，便于使用，油水分离效果好，节省劳动力，给工作人员带来了便利，大大提高了工作效率。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。