一种汽车零件清洗设备的制作方法

本实用新型涉及汽车零件清洗技术领域，尤其涉及一种汽车零件清洗设备。

背景技术：

汽车是指由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于载运人员和货物。

在汽车制造中，通常需要对多个汽车零件进行清洗，而现今在清洗汽车零件时，大多都是单个进行清洗，这种清洗效率较低，且清洗过程中汽车零件上的一些油污都会漂浮到清洗液的表面，这样在将汽车零件从清洗液中取出时，油污又会附着到汽车零件上，从而影响汽车零件的清洗效果。

因此，有必要提供一种新的汽车零件清洗设备解决上述技术问题。

技术实现要素：

本实用新型解决的技术问题是提供一种具有操作简单、清洗效果好、清洗效率高的汽车零件清洗设备。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的汽车零件清洗设备包括：底板；固定框，所述固定框固定安装在所述底板的顶部；两个第一气缸，两个所述第一气缸均固定安装在所述底板的顶部；两个固接板，两个所述固接板分别固定安装在两个所述第一气缸的伸缩轴上；两个l型连接板，两个所述l型连接板均设置在所述固定框内，且两个所述l型连接板的顶部分别与两个所述固接板的底部固定连接；清洗框，所述清洗框设置在所述固定框内；两个固定板，两个所述固定板分别固定安装在所述清洗框的两侧外壁上，且两个所述固定板的底部分别与两个所述l型连接板的一侧外壁相接触；第一电机，所述第一电机固定安装在所述底板的顶部；搅拌杆，所述搅拌杆转动安装在所述固定框的两侧内壁上，且所述搅拌杆的一端延伸至所述固定框的一侧并与所述第一电机的转动轴固定连接；两个支撑板，两个所述支撑板均固定安装在所述底板的顶部；顶板，所述顶板固定安装在两个所述支撑板的顶部；第二气缸，所述第二气缸固定安装在所述顶板的底部；衔接板，所述衔接板固定安装在所述第二气缸的伸缩轴上；凹槽，所述凹槽开设在所述衔接板的底部；第二电机，所述第二电机固定安装在所述衔接板的一侧外壁上；螺杆，所述螺杆转动安装在所述凹槽的两侧内壁上，且所述螺杆的一端延伸至所述衔接板的一侧并与所述第二电机的转动轴固定连接；连接板，所述连接板滑动安装在所述凹槽的顶部内壁上，所述连接板的底部延伸至所述凹槽的下方，所述连接板与所述螺杆螺纹连接；收集斗，所述收集斗固定安装在所述连接板的底部；水泵，所述水泵固定安装在任意一个所述支撑板的一侧外壁上；收集框，所述收集框固定安装在任意一个所述支撑板的一侧外壁上；折叠管，所述折叠管固定安装在所述水泵的进水口上，且所述折叠管的另一端与所述收集斗的一端固定连接；第一连接管，所述第一连接管固定安装在所述水泵的出水口上，且所述第一连接管的另一端与所述收集框的顶部固定连接；过滤板，所述过滤板固定安装在所述收集框的两侧内壁上；第二连接管，所述第二连接管固定安装在所述收集框的一侧外壁上，且所述第二连接管的另一端与所述固定框的一侧外壁固定连接。

优选的，所述固定框的底部固定安装有出水管，所述出水管上设置有阀门。

优选的，所述收集框的底部内壁设为斜面，所述收集框的一侧开设有开口，所述开口内铰接有平开门。

优选的，所述连接板的一侧开设有螺纹孔，所述螺杆贯穿所述螺纹孔并与所述螺纹孔螺纹连接。

优选的，所述凹槽的顶部开设有滑槽，所述连接板的顶部固定安装有滑块，所述滑槽与所述滑块滑动连接。

优选的，所述衔接板的顶部固定安装有两个限位杆，两个所述限位杆的顶端均贯穿所述顶板并与所述顶板滑动连接，两个所述限位杆的顶端均固定安装有限位块。

与相关技术相比较，本实用新型提供的汽车零件清洗设备具有如下有益效果：

通过清洗框可以同时对多个汽车零件进行清洗，清洗效率高，通过第一电机和搅拌杆可以带动清洗液流动对汽车零件进行冲刷清洗，提高清洗效果，通过收集斗、水泵、折叠管、第一连接管、收集框、过滤板和第二连接管可以将清洗液表面的油污进行吸收过滤并将过滤完成的清洗液再次排到固定框内，这样既可以保证汽车零件的清洗效果，也避免浪费清洗液。

附图说明

图1为本实用新型提供的汽车零件清洗设备的一种较佳实施例的主视结构示意图；

图2为图1所示的收集斗的立体结构示意图；

图3为图1所示的收集框的正视图。

图中标号：1、底板；2、固定框；3、第一气缸；4、固接板；5、l型连接板；6、清洗框；7、固定板；8、第一电机；9、搅拌杆；10、支撑板；11、顶板；12、第二气缸；13、衔接板；14、凹槽；15、第二电机；16、螺杆；17、连接板；18、收集斗；19、水泵；20、收集框；21、折叠管；22、第一连接管；23、过滤板；24、第二连接管。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1-图3，其中，图1为本实用新型提供的汽车零件清洗设备的一种较佳实施例的主视结构示意图；图2为图1所示的收集斗的立体结构示意图；图3为图1所示的收集框的正视图。汽车零件清洗设备包括：底板1；固定框2，所述固定框2固定安装在所述底板1的顶部；两个第一气缸3，两个所述第一气缸3均固定安装在所述底板1的顶部；两个固接板4，两个所述固接板4分别固定安装在两个所述第一气缸3的伸缩轴上；两个l型连接板5，两个所述l型连接板5均设置在所述固定框2内，且两个所述l型连接板5的顶部分别与两个所述固接板4的底部固定连接；清洗框6，所述清洗框6设置在所述固定框2内；两个固定板7，两个所述固定板7分别固定安装在所述清洗框6的两侧外壁上，且两个所述固定板7的底部分别与两个所述l型连接板5的一侧外壁相接触；第一电机8，所述第一电机8固定安装在所述底板1的顶部；搅拌杆9，所述搅拌杆9转动安装在所述固定框2的两侧内壁上，且所述搅拌杆9的一端延伸至所述固定框2的一侧并与所述第一电机8的转动轴固定连接；两个支撑板10，两个所述支撑板10均固定安装在所述底板1的顶部；顶板11，所述顶板11固定安装在两个所述支撑板10的顶部；第二气缸12，所述第二气缸12固定安装在所述顶板11的底部；衔接板13，所述衔接板13固定安装在所述第二气缸12的伸缩轴上；凹槽14，所述凹槽14开设在所述衔接板13的底部；第二电机15，所述第二电机15固定安装在所述衔接板13的一侧外壁上；螺杆16，所述螺杆16转动安装在所述凹槽14的两侧内壁上，且所述螺杆16的一端延伸至所述衔接板13的一侧并与所述第二电机15的转动轴固定连接；连接板17，所述连接板17滑动安装在所述凹槽14的顶部内壁上，所述连接板17的底部延伸至所述凹槽14的下方，所述连接板17与所述螺杆16螺纹连接；收集斗18，所述收集斗18固定安装在所述连接板17的底部；水泵19，所述水泵19固定安装在任意一个所述支撑板10的一侧外壁上；收集框20，所述收集框20固定安装在任意一个所述支撑板10的一侧外壁上；折叠管21，所述折叠管21固定安装在所述水泵19的进水口上，且所述折叠管21的另一端与所述收集斗18的一端固定连接；第一连接管22，所述第一连接管22固定安装在所述水泵19的出水口上，且所述第一连接管22的另一端与所述收集框20的顶部固定连接；过滤板23，所述过滤板23固定安装在所述收集框20的两侧内壁上；第二连接管24，所述第二连接管24固定安装在所述收集框20的一侧外壁上，且所述第二连接管24的另一端与所述固定框2的一侧外壁固定连接。

所述固定框2的底部固定安装有出水管，所述出水管上设置有阀门。

所述收集框20的底部内壁设为斜面，所述收集框20的一侧开设有开口，所述开口内铰接有平开门。

所述连接板17的一侧开设有螺纹孔，所述螺杆16贯穿所述螺纹孔并与所述螺纹孔螺纹连接。

所述凹槽14的顶部开设有滑槽，所述连接板17的顶部固定安装有滑块，所述滑槽与所述滑块滑动连接。

所述衔接板13的顶部固定安装有两个限位杆，两个所述限位杆的顶端均贯穿所述顶板11并与所述顶板11滑动连接，两个所述限位杆的顶端均固定安装有限位块。

本实用新型提供的汽车零件清洗设备的工作原理如下：

使用时，向固定框2内注入清洗液，随后将多个汽车零件放置到清洗框6内，然后通过两个第一气缸3、两个固接板4、两个l型连接板5和两个固定板7将清洗框6放置到固定框2内，随后启动第一电机8带动搅拌杆9转动，通过搅拌杆9带动清洗液流动对汽车零件进行冲刷清洗，且汽车零件上的油污漂浮到清洗液的上方时，可以启动第二气缸12推动衔接板13下降，通过螺杆16和连接板17可以带动收集斗18下降到固定框2内，使收集斗18下降到合适的高度，然后启动水泵19，通过折叠管21和第一连接管22将清洗液表面的油污进行吸收，且可以启动第二电机15带动螺杆16转动，从而带动连接板17移动，再带动收集斗18移动，这样可以更好的吸收清洗液表面的油污，且含有油污的清洗液在水泵19的作用下流动到到收集框20内，在通过过滤板23的过滤后，可以将清洗液再次排到固定框2内，从而避免浪费清洗液。

与相关技术相比较，本实用新型提供的汽车零件清洗设备具有如下有益效果：

通过清洗框6可以同时对多个汽车零件进行清洗，清洗效率高，通过第一电机8和搅拌杆9可以带动清洗液流动对汽车零件进行冲刷清洗，提高清洗效果，通过收集斗18、水泵19、折叠管21、第一连接管22、收集框20、过滤板23和第二连接管24可以将清洗液表面的油污进行吸收过滤并将过滤完成的清洗液再次排到固定框2内，这样既可以保证汽车零件的清洗效果，也避免浪费清洗液。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。