一种高速公路隧道反光环自清洗装置的制作方法

本实用新型涉及高速公路领域，具体的是一种高速公路隧道反光环自清洗装置。

背景技术：

应用在高数公路领域的高速公路隧道反光环自清洗装置，随着高速公路的发展越来越好，隧道的长度也逐渐增长，而隧道内的反光环板因为长期未清理，使反光环的效果受到影响。

由于以往的高速公路隧道内的反光环清洗采用的是原始手动方法清洁，对隧道反光环清洗的困难性。

技术实现要素：

针对上述问题，本实用新型提供一种高速公路隧道反光环自清洗装置。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种高速公路隧道反光环自清洗装置，其结构包括导轨、水箱、机箱、底架，所述导轨共有两个，两个所述导轨焊接连接于水箱内的左右两端，所述水箱与机箱内焊接连接，所述机箱焊接连接于底架的上端；

所述水箱其结构包括清洗装置、配合绳，所述清洗装置啮合连接于导轨的左端与右端，所述配合绳共有两条，两条所述的配合绳分别与内凹轮跟齿轮转动轴的左端凹槽过盈配合连接。

更进一步的，所述清洗装置共有两个，两个所述的清洗装置其结构包括第一转动轴、第二转动轴、齿轮转动轴、第三转动轴、第四转动轴，所述第一转动轴啮合连接于第二转动轴的右上端，所述第二转动轴啮合连接于齿轮转动轴的右上端，所述齿轮转动轴啮合连接于导轨的左端，所述第三转动轴啮合连接于齿轮转动轴的左端上，第四转动轴啮合连接于第三转动轴的左上端，所述第一清洗板活动卡合于第四转动轴的左端，所述第二清洗板活动卡合于第一转动轴的右端。

更进一步的，所述机箱其结构包括电动机，所述电动机嵌固于机箱内底端，所述电动机设有转动杆、内凹轮，所述转动杆活动卡合连接于电动机的右端口，所述内凹轮共有两个，两个所述的内凹轮分别焊接连接于转动杆的左右两端，所述导轨内设有旋转滚轮机，所述旋转滚轮机共有两个，两个所述的旋转滚轮机焊接连接于导轨内上端的左右两端。

有益效果

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型，通过清洗装置与导轨的配合，让清洗装置在导轨上进行行走，清洗装置在导轨行走的过程中对反光环进行清洗，提高了对隧道反光环清洗的简洁性。

附图说明

图1为本实用新型一种高速公路隧道反光环自清洗装置的外观结构示意图。

图2为本实用新型一种高速公路隧道反光环自清洗装置的内部正视结构示意图。

图3为本实用新型一种高速公路隧道反光环自清洗装置的内部侧视结构示意图。

图4为本实用新型清洗装置的内部正视结构示意图。

图5为本实用新型的机箱内的电动机正视构示意图。

图6为本实用新型的导轨上端旋转滚轮机示意图。

图中：导轨-1、水箱-2、机箱-3、底架-4，清洗装置-21、配合绳-23，第一转动轴-211、第二转动轴-212、齿轮转动轴-213、第三转动轴-214、第四转动轴-215，电动机-32，转动杆-311、内凹轮-31，旋转滚轮机-11、第一清洗板-216、第二清洗板-217。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

实施例

如图1-图6所示，本实用新型提供一种高速公路隧道反光环自清洗装置，其结构包括导轨1、水箱2、机箱3、底架4，所述导轨1共有两个，两个所述导轨1焊接连接于水箱2内的左右两端，所述水箱2与机箱3内焊接连接，所述机箱3焊接连接于底架4的上端；所述水箱2其结构包括清洗装置21、配合绳23，所述清洗装置21啮合连接于导轨1的左端与右端，所述配合绳23共有两条，两条所述的配合绳23分别与内凹轮31跟齿轮转动轴213的左端凹槽过盈配合连接，所述清洗装置21共有两个，两个所述的清洗装置21其结构包括第一转动轴211、第二转动轴212、齿轮转动轴213、第三转动轴214、第四转动轴215，所述第一转动轴211啮合连接于第二转动轴212的右上端，所述第二转动轴212啮合连接于齿轮转动轴213的右上端，所述齿轮转动轴213啮合连接于导轨1的左端，所述第三转动轴214啮合连接于齿轮转动轴213的左端上，第四转动轴215啮合连接于第三转动轴214的左上端，所述第一清洗板216活动卡合于第四转动轴215的左端，所述第二清洗板217活动卡合于第一转动轴211的右端，所述机箱3其结构包括电动机32，所述电动机32嵌固于机箱3内底端，所述电动机32设有转动杆311、内凹轮31，所述转动杆311活动卡合连接于电动机32的右端口，所述内凹轮31共有两个，两个所述的内凹轮31分别焊接连接于转动杆311的左右两端，所述导轨1内设有旋转滚轮机11，所述旋转滚轮机11共有两个，两个所述的旋转滚轮机11焊接连接于导轨1内上端的左右两端。

下面对本实用新型的工作原理做如下说明：

本实用新型的一种高速公路隧道反光环自清洗装置在使用前需插上电，电动机32受电以后带动传动杆311旋转，传动杆311在旋转的时候会带动内凹轮31一起旋转，内凹轮31在旋转的时候带动内凹轮31上的配合绳23与另一端清洗装置21内的齿轮传动轴213一起旋转，清洗装置21内的齿轮传动轴213由于受内凹轮31带动配合绳23的摩擦往前旋转的过程中，与导轨1的卡槽配合往前行走，清洗装置21内的齿轮传动轴213在旋转的过程中齿轮传动轴213的右端分别带动第二传动轴212旋转，第二传动轴212在旋转的过程中带动了上端的第一转动轴211旋转，第一转动轴211在旋转的过程中带动第二清洗板217进行清洗，齿轮传动轴213的左端带动第三传动轴214旋转，第三传动轴214在旋转的过程中也带动了第四转动轴215旋转，第四转动轴215在旋转的过程中带动第二清洗板217进行清洗，第一清洗板216可根据反光环的大小进行伸缩清洗更好的贴合反光环进行清洗；

清洗装置21内的齿轮传动轴213在到导轨的上端时顶到旋转滚轮轮11，旋转滚轮轮11在横向旋转的过程中穿过配合绳23的中间减少配合绳23上下的摩擦，配合绳23在旋转到底时电动机32会逆时针旋转让清洗装置21在回来对光环进行二次清洗，完成对隧道内的反光环清洗，第一清洗板216与第二清洗板217再回到水箱内清洗。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。