针对国内推土机市场需求量的增长和吊管机具有的良好发展前景，柳工集团技术研究院全力投入这两种产品的研发，在仅用短短几个月时间，新研发的推土机和吊管机就进入试制组装阶段，目前在技术研究院和公司相关部门的通力合作下，这两款新产品已初具雏形。
依据柳工集团提出未来的研发方向不仅要在现有以装载机为核心的系列产品方面拓展，还将进军推土机等领域，实现以完善的产品线为客户提供全面解决方案的综合型企业的战略。为实现这一目标，柳工广纳贤才，组成了推土机研究所，其中有很多是来自山东、河北、江苏、天津等北方地区的工程技术人员，他们有的是具有多年工作经验在相关行业工作过的技术专家，有的是初出茅庐的热血青年，为了同一个目标——推土机事业走到了一起。尽管他们不能适应南方炎热的气候，并存在一些饮食及语言障碍问题，但是他们还是逐一克服并在工艺研究所、路面公司、变速箱厂及上级领导的关心和支持下，仅用一个多月时间就完成了CLG230推土机及吊管机的试制和大部分装配工作。
由于是新开发的产品，试制过程中也遇到了许许多多的问题和困难，发生了很多感人的故事。例如当后桥箱在箱厂的加工中心加工时，很多孔没有专用的加工刀具，相关领导及现场技术人员就积极制定方案，土洋结合，解决了一系列的问题。如在加工直径为230mm孔的时候，现场没有刀具，如果买的话，需要等待3个月还要花费15万元。在这样困难的情况下，领导与试制人员群策群力、出谋划策，经现场设计人员及技术人员的反复试验，终于在保证质量、满足加工要求的情况下解决了此问题。在路面公司结构件厂进行结构件拼装时，采用组合工装与专用工装相结合的模式，即节省了工艺装备的投入，缩短了试制周期，又保证加工符合工艺要求。
在试制期间，推土机受到了柳工集团领导的高度重视。曾光安总裁多次亲临现场指导并在会议上提出全公司都要积极配合推土机的研发和试制工作。缺少工具，各生产厂都伸出援手；外购件存在问题……，积极配合返修等。柳工集团主管工艺的副总工程师王国安，不但精心布置试制工艺方案的每一个环节，而且更加关注加工过程的每一个细节。比如在与外供方合作时，平衡梁经超声波检验不符合使用要求，王国安带病同设计人员刘彬、高祝芳一起到外供方的加工车间进行加工监督，从下午两点一直到凌晨三点，最后平衡梁经超声波检测探伤合格了，他却因劳累发高烧进医院吊盐水。
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在推土机的自制件加工过程中，尤其是在焊接方面，启用了柳工焊接大赛中获得第一及第三名的电焊强将，保证焊接质量。在接下来的装配工作中，全都是采用工装来解决简单的装配工作，以严格满足装配工艺的要求。与此同时对油箱、油罐清洁度更是严格按公司清洁度的要求标准把控；在其它的装配过程中，技术人员也是现场指导，不放过每一个细节，以追求新产品的质量。
通过大家的努力，柳工集团推土机9月19日顺利从路面公司转到技术研究院试验室进行装配，并按计划在10月25日在台架上试车，预计11月上旬可以完全下地并进行美化工作。吊管机也在按照预定的计划井然有序的进行。照此进度两台样机将在11月份的国际经销商年会上亮相，也为公司50年大庆献上一份厚礼！
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