采用变频器作驱动的起重机提高整机的自动化程度

低电压故障电源方面的主要问题:1)交流电压过低或缺相。2)供电变压器容量较小,线路阻抗过大,带载后变压器及线路压降过大而造成变频器输入电压偏低。3)变频器整流桥二极管损坏而使整流电压降低。过热故障1)环境温度过高。2)内部冷却风扇损坏或运转不正常。3)通风口罩栅被杂物堵塞。4)负载过重。变频器谐波干

采用变频器作驱动的起重机提高整机的自动化程度
低电压故障电源方面的主要问题:1)交流电压过低或缺相。2)供电变压器容量较小,线路阻抗过大,带载后变压器及线路压降过大而造成变频器输入电压偏低。3)变频器整流桥二极管损坏而使整流电压降低。过热故障1)环境温度过高。2)内部冷却风扇损坏或运转不正常。3)通风口罩栅被杂物堵塞。4)负载过重。

变频器谐波干扰采用变频器作驱动的起重机一般均配置PLC控制系统,以提高整机的自动化程度。这时PLC系统可能受变频器谐波干扰出现误动作,操作信号与限位开关信号极易受干扰而失真。常见的原因是电气线路较长(超过100m),变频电机动力线与限位开关以及操作信号等控制线并行敷设距离较长,特别是拖动电缆部分。触点信号输入PLC输入模块时,受变频器高频谐波干扰,线路漏电流增大,即使输入的开点为(0),PLC也可能失真为闭点(1),造成PLC系统故障。

为解决谐波干扰,主要采取以下措施:1)缩短控制线路长度。PLC系统采用集散结构,例如在起重机各部位设置PLC从站,共用一个PLC主站来实现集中控制与分布式布置,同时各PLC之间通过屏蔽电缆通讯,拖动部位可采用光缆。这样,各部位控制线只需在内部走线,大大缩短了线路长度,降低了高次谐波干扰。2)控制信号通过中间继电器输入PLC,可有效解除谐波干扰。3)控制信号线采用屏蔽电缆。4)变频器输出端加滤波器,变频电机动力线采用屏蔽电缆。5)把PLC装置做成柜或置于单独的PLC室中,可降低变频器等驱动装置对PLC装置的影响。

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