电网的设计部门对国产变压器的生产和工艺状况了解较少，而对产品的性能要求过高在对变压器的性能（含短路性能）要求上，一是对枢纽点系统的短路容量状况与制造厂沟通得很不够；二是对国产变压器的设计制造情况了解较少，对变压器的性能参数要求过高。此变压器中压低压间的短路阻抗为10.26（单台容量260MVA，阻抗电压是折算到250MVA时），而其电压选择为15.75kV（尽管低压侧原拟装调相机后改为电容器组，但变压器的电压和短路阻抗却无任何改变），这是造成电流大（短路力与电流的平方成正比）损坏变压器的另一重要原因。
可以设想若把低压侧的电压选定在35kV或63kV时，则电流可降24倍，而电动力即会下降到目前状况的，若对容量和短路阻抗再作些调整，那情况就会好得多。当在电网中必须选用这种参数的变压器组时，应该提出限制短路电流的措施（国外是根据电网对设计要求，在变压器体内或外附限流电抗器），以限制偌大的短路电流对变压器的冲击。而我们在对电网设计时，并未对此项提出措施要求，这一教训是值得认真吸取的。为保证设备的安全运行，配备附属设备是必要的，不能因小失大。如此次选用的干式电压互感器，其电压等级为15kV，较长时间的运行电压达到16.517kV。
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