变形耐热钢的特性和用途

变形耐热钢的特性和用途表1变形耐热钢的特性和用途类型牌号特性和用途奥氏体型0Cr18Ni11Nb在400~900℃腐蚀条件下使用的部件高温用焊接结构部件0Cr18Ni3Si4具有与0Cr25Ni20相当的抗氧化性。汽车排气净化装置用材料1

变形耐热钢的特性和用途

变形耐热钢的特性和用途

表1变形耐热钢的特性和用途

类型

牌号

特性和用途

奥氏体型

0Cr18Ni11Nb

在400~900℃腐蚀条件下使用的部件高温用焊接结构部件

0Cr18Ni3Si4

具有与0Cr25Ni20相当的抗氧化性。汽车排气净化装置用材料

1Cr20Ni14Si2

具有较高的高温强度及抗氧化性,对含硫气氛较敏感,在600~800℃有析出相的脆化倾向。适与制作承受应力的各种炉用构件

1Cr25Ni20Si2

铁素体型

2Cr25N

耐高温腐蚀性强,1082℃以下不产生易剥落的氧化皮。用于燃烧室

0Cr13Al

由于冷却硬化少,作燃气透平压缩机叶片、退火箱、淬火台架

00Cr12

耐高温氧化。要求焊接的部件、汽车排气阀净化装置、锅炉燃烧室、喷嘴

1Cr7

900℃以下耐氧化部件、散热器、炉用部件、油喷嘴

马氏体型

1Cr5Mo

能抗石油裂化过程中产生的腐蚀。作再热蒸汽管、石油裂解管、锅炉吊架、蒸汽轮机气缸衬套、泵的零件、阀、活塞杆、高压加氢设备部件、紧固件

4Cr9Si2

有较高的热强性。内燃机进气阀,轻负荷发动机的排气阀

4Cr10Si2Mo

有较高的热强性。内燃机进气阀,轻负荷发动机的排气阀

8Cr20Si2Ni

耐磨性为为主的吸气、排气阀、阀座

1Cr11MoV

有较高的热强性,良好的减震性及组织稳定性。用于透平片及导向叶片

1Cr12Mo

汽轮机叶片

2Cr12MoVNbN

汽轮机叶片、盘、叶轮轴、螺栓

1Cr12WMoV

有较高的热强性,良好的减震性及组织稳定性。用于透平叶片、紧固件、转子及轮盘

2Cr12NiMoWV

高温结构部件、汽轮机叶片、盘叶轮轴、螺栓

1Cr13

800℃以下耐氧化用部件

1Cr13Mo

汽轮机叶片高温高压蒸汽用机机械部件

2Cr13

淬火状态下硬度高,耐蚀性良好。汽轮机叶片

奥氏体型

5Cr21Mn9Ni4N

以经受高温强度为主的汽油及柴油机用排气阀

2Cr21Ni12N

以抗氧化为主的汽油及柴油机用排气阀

2Cr23Ni13

承受980℃以下反复加热的抗氧化钢。加热炉部件,重油燃烧器

2Cr25Ni20

承受1035℃以下反复加热的抗氧化钢。炉用部件、喷嘴、燃烧室

1Cr16Ni35

抗渗碳、氮化性大的钢种,1035℃以下反复加热。炉用钢料、石油裂解装置

0Cr15Ni25Ti2MoAlVB

耐700℃高温的汽轮机转子、螺栓、叶片、轴

0Cr18Ni9

通用耐氧化钢,可承受870℃以下反复加热。炉用材料

0Cr23Ni13

比0Cr18Ni9耐氧化性好,可承受980℃以下反复加热。炉用材料

0Cr25Ni20

比0Cr23Ni13抗氧化性好,可承受1035℃加热。炉用材料,汽车净化装置用材料

0Cr17Ni12Mo2

高温具有优良的蠕变强度。热交换用部件,高温耐蚀螺栓

4Cr14Ni14W2Mo

有较高的热强性,用于内燃机重负荷排气阀

3Cr18Mn12Si2N

有较高的高温强度和一定的抗氧化性,并且有较好的抗硫及抗增碳性。用于吊挂支架、渗碳炉构件、加热炉传送带、料盘、炉爪

2Cr20Mn9Ni2N

特性和用途同3Cr18Mn12Si2N,还可用作盐浴坩埚和加热炉管道等

0Cr19Ni13Mo3

高温具有良好的蠕变强度。热交换用部件

1Cr18Ni9Ti

有良好的耐热性及抗腐蚀性。加热炉管,燃烧室筒体

0Cr18Ni10Ti

用作在400~900℃腐蚀条件下使用的部件,高温用焊接结构部件

马氏体型

1Cr17Ni2

具有较高程度的耐硝酸及有机酸腐蚀的零件、容器和设备

1Cr11Ni2W2MoV

具有良好的韧性和抗氧化性能,在淡水和湿空气中有较好的耐蚀性

沉淀硬化型

0Cr17Ni4Cu4Nb

燃气透平压缩机叶片、燃气透平发动机绝缘材料

0Cr17Ni7Al

高温弹簧、膜片、固定器、波纹管

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