如果没有铅蓄电池中国亿多辆电动自行车将无法启动多亿部手机无法正常使用随着汽车船舶和通讯工业的快速发展铅蓄电池作为性价比较高的动力能源也随之迅速发展然而因为铅蓄电池含有重金属铅它的生产和回收稍有不慎就会污染环境铅蓄电池造成的污染并不在电瓶车等使用环节而在于生产及回收利用环节全国性回收铅蓄电池网络迟迟未建的回收份额流向个体户如何才能找到既保证提取再生铅用于生产减少资源的消耗又能最大限度地减少对环境的污染保持经济和环境的协调发展的平衡点成为所有关心环保的人士深思问题
数量惊人
数亿块电池面临回收拆解在一家电动车花都店电动车主刘先生说他的电动车是年初买的一个月前刚换了铅蓄电池当被问到旧电池去向时他说以块价格卖给了收废品的小贩了记者在多个电动车销售点都没有看到废旧电池回收业务只能以旧换新每个铅蓄电池最多元到元而有些废旧收购站以元到元不等的价格回收废旧铅蓄电池具有价格上的优势据有关数据显示的废铅蓄电池回收份额流向个体户电动自行车被认为是低碳环保的出行方式但是目前绝大多数电动自行车使用的是铅酸电池报废后如果处理不当将会对环境造成无法估量的污染据中国自行车协会公布的数字显示年我国电动自行车保有量已达到亿辆与此同时使用铅酸电池的不仅是电动自行车也包括越来越庞大的汽车族这也就意味着大概两年以后将有数亿块电池组面临回收拆解现状堪忧
土法炼铅已成环境天敌记者曾三次调查小炼铅厂实地目睹了家小作坊炼铅全过程简单概括小炼铅的工艺就是六个一即一把锤子敲烂报废铅酸蓄电池的塑料外壳一只柳筐收集报废的铅板一口大锅冶炼收集来的铅渣一把铁铣为冶炼添加燃料一台鼓风机为冶炼再生铅加温一组铁模型浇铸冶炼好的铅水据调查发现一些大量隐匿于地下的个体再生铅冶炼点都是把电池拆开后含铅酸液随地一倒露天支起个坩埚就开始炼铅这就是很多土法炼铅者的操作流程这些小作坊不但没有正规的工商和税务登记而且生产水平低下根本没有能力来控制污染冶炼废物废气随意处理成为新的污染源环境违法行为屡禁不止成为令监管部门十分头疼的监管死角铅蓄电池部件包括含铅极板酸性电解液和塑料外壳不少小商贩只回收铅将酸液随意排放再将铅卖给一些非法冶炼厂造成了二次污染资源综合利用率低另外酸液未经处理排放会造成水土壤的污染非法冶炼过程会造成大气污染人体长期暴露在铅含量较高的环境中会造成体内铅含量超标甚至铅中毒损害大脑神经系统也会影响造血功能以及肾脏和骨骼这些铅酸蓄电池回收的小作坊的确可称为环境天敌而正是这些污染严重的小作坊成了多起血铅事件的肇事者因为遭遇个体回收户高价回收简单拆解牟利的严重影响目前国内很多家正规废旧铅酸电池回收拆解企业遭遇回收困难企业吃不饱回收数量严重不足应对办法
铅酸电池回收需政策支持一位不愿意透露名字的环保人士介绍废铅酸电池的无害化回收拆解再生处理已经到了不容忽视的地步据介绍目前国内兴建的正式废铅酸电池回收拆解再生企业只有区区家年处理量仅有万吨左右其他万吨废旧铅酸电池则都被个体企业所回收拆解这位业内环保人士告诉记者要破解铅酸电池无害化处理难题首先要从根本源头做起环保等部门要督促相关企业全面建立危废管理台账掌握废旧铅酸电池的产量和销售渠道督促企业主动送到正规企业进行拆解第二是要对正规回收企业进行适当的政策税收和资金支持具有资质的正规企业开展回收处理废旧铅酸电池业务成本高并且具有一定的公益属性在企业遇到难以克服的困境时政府应给予资金补贴从而保证企业正常运营让设备发挥效益另外一位业内人士建议目前还急需在国家环保部门的统一支持下建立一个全国性的废旧铅酸电池回收拆解行业协会统一收购价格从根本上杜绝目前互相抬高收购价格的混乱现象可以由行业协会制定一个统一的市场指导收购价格这位业内人士还建议要尽快建立并完善危险品回收法规严格规范废铅酸电池等危险废弃物回收资格的认定工商公安等部门要联合起来对于没有认定资质的个人或者个体回收户要进行严厉的打击坚决取缔违法进行回收拆解废旧铅酸电池的小商小贩确保废旧铅酸电池更多地由正式企业进行回收拆解据了解国内生产的电动车以上配备的是铅酸蓄电池各种研究表明新兴锂电池比传统铅酸电池更环保按照分类铅酸电池业属于有色金属下游产业中污染最严重的行业之一其强污染力和不可降解的特性一直以来饱受诟病在生产后期所排放的废酸废碱废水对水源的污染也极大比较而言锂电池在环保上则拥有天然的优势因其原材料中不含有污染性重金属生产过程也不产生污染物电动汽车产业化实践已表明当下类似锂电池等环境友好型充电电池其能量和功率密度高使用寿命长制造使用和回收阶段低回收效率高已经可以替代铅酸电池不过锂电池在环保性能上有着先天的优势锂电电动车销售量却远不及铅酸电池电动车对此业内人士表示由于成本的原因在近十年内铅酸电池依然将是市场主流锂电池对铅酸电池的替代必然需要一个长久的过渡时期此专家还表示锂电池与铅酸电池一样属不可降解的物质因此即使是对环保基本没有危害的废旧锂电池市民们也应将其丢弃到指定的废旧电池回收站由相关部门统一处理
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