全国乘用车市场信息联席会月日公布的统计数据显示今年月国内新能源汽车销量同比大增倍但新能源车的爆发让国内车企喜出望外却又措手不及北汽新能源上汽乘用车江淮等制造商均向每日经济新闻记者透露已出现新能源汽车产能不足的现象主要是关键零部件动力电池供应不足
在此背景下国内动力电池生产商纷纷开始大规模扩产然而在集中投入的情况下未来国内电池企业很可能会面临产能过剩等问题
电池供不应求拉抬企业业绩
近日动力电池生产企业天能动力发布公告称预计明年将至少新增条生产线总产能吉瓦时届时将满足万万辆电动汽车的电池供应需要
据了解国内主流动力电池供应商之一的国轩高科也在近日宣布扩产预计明年可投产亿安时的动力电池生产线鹏辉能源在近日发布的公告中表示未来新增产能将主要放在动力电池上
根据乘联会统计上月国内新能源乘用车销量辆同比大增倍然而在新能源汽车销量崛起的同时动力电池却处于供不应求的状态
目前我们新能源汽车的产能不足北汽新能源营销公司市场总监王水利向每日经济新闻记者表示随着新能源汽车需求的进一步增长北汽新能源原本每年万辆的产能已不能满足需求自月开始北汽开始将部分传统燃油车的产能调配给新能源汽车然而这就不得不面对另一个问题动力电池的供应跟不上了
江淮新能源相关负责人也告诉记者目前限制江淮新能源汽车产能的关键因素就是动力电池供应短缺
在供不应求的形势下动力电池制造商的业绩大幅增长国轩高科三季度净利润同比增长天能动力上半年锂电池销售额则大增倍至亿元Wind的数据显示三季度参与统计的多只动力电池概念股的净利润同比增长
明年动力电池产能将井喷
然而动力电池企业整体的扩张却也面临隐忧
目前大多数国内电池企业扩张的产能都是磷酸铁锂电池一位电池技术专家向每日经济新闻记者介绍说但现在乘用车动力电池的大方向是三元材料电池
据了解按照今年初科技部公布的国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案征求意见稿明确提出轿车动力电池的单体比能量年底达到瓦时公斤比年提高一倍年达到瓦时公斤
这样的能量标准磷酸铁锂电池达不到上述电池技术专家告诉记者国内较好的动力电池模块的能量密度在瓦时公斤在他看来国内电池企业在三元电池的技术上处于落后状态
动力电池的技术门槛并不高一位充电设施企业的负责人告诉记者这导致企业实现投产并不难同时造成很多实力并不强的电池企业盲目扩产争抢市场动力电池企业普遍存在忽视技术研发的情况
今年月下旬三星SDI与LG化学在中国的电池生产基地相继竣工其中三星SDI年产动力电池数量足够装配万辆新能源汽车LG化学现阶段产能则够满足万辆新能源汽车的电池供给需求
我们已和三星SDI签了采购协议江淮新能源的一位负责人告诉记者这类企业的动力电池技术更具优势
一位动力电池公司负责人向记者介绍LG三星力神和CATL这四家动力电池企业明年将投产的总产能在吉瓦时以上可以满足万辆新能源车的装配需要
在一些业内人士看来这将导致明年动力电池产能出现井喷很可能导致动力电池由短缺转向过剩而技术实力相对落后的动力电池企业将面临生存困境
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