珀金斯柴油发电机组在运行时曲轴的作用非常大，曲轴链接各个部件，会受到交变扭力、弯曲力、压力、离心力和拉力的共同作用，同时曲轴自身在高比压下作高速旋转运动，高强度的运作会造成很大磨损，这要求曲轴制作材料的强度和刚度，下面关于曲轴的信息作简单介绍。
目前，曲轴一般采用合金钢或优质碳钢锻造。随着制造技术的不断进步，近年来曲轴较多采用球墨铸铁铸造。这主要是因为用球墨铸铁铸造的曲轴与锻钢相比，价格较低，制造工艺简单，性能优越，而且耐磨性比锻钢曲轴也要好。
一、曲轴的结构形式：曲轴的结构形式一般可分为组合式和整体式两大类。
1、组合式曲轴
组合式曲轴是将组成曲轴的各个部件分开进行加工，然后将各个部分通过螺钉连接在一起。组合式曲轴的特点是曲轴短(主轴颈和曲柄臂合为一体)，因而使得柴油机的长度减小，加工较方便，也利于产品系列化;缺点是滚动轴承运转时的噪声大，重量大，成本高等。
2、整体式曲轴
整体式曲轴是把组成曲轴的各个部分铸造成或锻造在一根曲轴毛坯上而制成的，其特点是重量轻，强度和刚度较大，结构简单和制造成本低等;缺点是加工比较困难，维修成本高。这种形式的曲轴一般只用于中小型柴油机或汽油机上。
二、曲轴的功用
曲轴主要由主轴承、曲拐、皮带盘、前轴、输出法兰等组成，其功用是把活塞组件的往复直线运动通过连杆组件转变成旋转运动，并经输出端输出动力，同时驱动配气机构及其他辅助装置。
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