每台发电机都会配有基本的说明书，但是很多用户在看说明书时还是会碰到这样那样的问题，而且如果错误操作会影响柴油发电机组使用寿命，那么究竟一台柴油发电机在操作时会有哪些易犯的错误呢，大家一起来了解一下
一、柴油机在机油缺乏时
此刻会因机油供应缺乏而形成各冲突副外表供油缺乏，招致反常磨损或烧伤。为此，柴油发电机起步前和柴油机任务进程中要包管机油足够，避免由于缺油而惹起拉缸、烧瓦毛病。
二、带负荷急停机或俄然卸除负荷后马上停机
柴油机发电机熄火后冷却系水的循环中止，散热才能急剧下降，受热件失掉冷却，易形成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热，发作裂纹，或使活塞过度胀大卡死在缸套内。另一方面，柴油发电机停机时未经怠速降温，会使冲突面含油缺乏，当柴油机再次发动时会因光滑不良而加重磨损。因而，柴油发电机熄火前应卸除负荷，并逐步下降转速、空载任务几分钟。
三、冷发动后未暖机就带负荷任务
柴油发电机冷机发动时，由于机油黏度大、流动性差，是机油泵供油缺乏，机器冲突面因缺油光滑不良，形成急剧磨损，乃至发作拉缸、烧瓦等毛病。因而，柴油机冷却发动后应怠速任务升温，待机油温度到达40℃以上时再带负荷任务;机器起步应挂低速挡，并循序在每一挡位行进一段路程，直到油温正常、供油充沛后，方可转为正常行进。
四、柴油机冷发动后猛轰油门
若猛轰油门，则柴油发电机转速急剧升高，会形成机上的有些冲突面因发作干冲突而剧烈磨损。别的，轰油门时活塞、连杆和曲轴受理力变化大，惹起剧烈碰击，易损坏机件。
五、在冷却水量缺乏或冷却水、机油温度过高的情况下任务
柴油发电机冷却水量缺乏会下降其冷却作用，柴油机因得不到有用的冷却而过热;冷却水、机油的油温过高，也会惹起柴油机过热。此刻柴油发电机气缸盖、气缸套、活塞组件及气门等首要受热负荷大，其机械性能如强度、耐性等急剧下降，使零件变形添加，减小了零件间的合作空隙，加快机件磨损，严峻时还会发作裂纹、机件卡住的毛病。柴油发电机过热还会恶化柴油机焚烧进程，使喷油器任务异常，雾化不良，积炭增多。
总而言之，按照程序正常操作使用柴油发电机才会减少发电机的故障率，提高发电机的使用寿命，减少油耗等等!
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